Ề, lâu lắm mới thấy pác. Chắc thấy vn dùng nhiều nên nghĩ máy xây dựng hàng nhật ăn chặt châu u, chứ thực ra thì do đắt thôi. Hàng nhật còn mua bãi dễ dàng chứ volvo hay cat lẫn libeher chỉ có đập hộp, xót tiền lắm. Chứ giá mà xêm xêm chắc cũng cứ nã châu u với mỹ mà xúc đấy. Về vn giá mấy đồ đó toàn trên giời không.
thua hết Nhất Nhất nhé, Nhất Nhất là số 1, vượt trội thuốc Pháp, đã thử nghiệm lâm sàng trên 706 bệnh nhân, được hội đồng đạo đức y khoa và bộ y tế đông lào chứng nhận, được HTV bảo chứng hàng ngày vào lúc 6h30 chiều nhé :v
chạy oke, chỉ có điều nó hao xăng, tới bây giờ con đó vẫn chạy oke.
vespa mà êm chắc mày đang roda quá, coi tụi Nhật nó làm chiếc GTR mới thấy xe nó chất
Hàng Nhật Bản so với hàng Châu Âu thì đéo có cửa luôn. Tao ví dụ như dụng cụ cầm tay phổ biến như Makita của Nhật hay Bosch của Đức hoặc Milwaukee của Mẽo . Mày thấy 3 thằng này đã khác xa nhau rồi , nhưng mày cầm con Frestool của Đức mày xài thì mày quăng 3 con kia vào thùng rác luôn.
đồ nhật thì tầm giá còn chơi được
Nói chung thì tiền nào của đó đéo sai . Nói gì thì nói hàng Nhật Bản nó cũng bền , nhưng cảm nhận đéo mượt mà và êm tay như tụi Châu Âu.
xịn hay dỡm nó còn tùy thuộc điều kiện sử dụng nữa
Tao cũng thử qua vài thương hiệu các loại tools dùng lặt vặt trong nhà. Rút ra kết luận là hàng TQ mua thấy rẻ nhưng mà mắc nhất có thể nói là bỏ tiền mua rác về nhà. Hàng Nhật Bản hay Châu Âu thấy giá cao nhưng thật sự đáng đồng tiền mình bỏ ra và có thể nói là nhiều thương hiệu rẻ hơn hàng TQ nhiều.
Chắc m mua Makita lởm 😅. Chứ Makita của Nhật nó liên doanh hơn cả chục nc. Đông Nam Á thui thì đã có Mã Lai - Xiêm La - Nam Dương - Đông Lào nó sản xuất rồi chưa kể thằg anh 2 Tàu Khựa. T công nhận đồ của Đức vs Mẽo nó chất lượng như m nói Nhựt lởm hơn Châu Âu thì khó tin
Tàu thì copy nếu hàng loại 1 sài rất ra Trò. Nhưng chỉ sau 3-5 năm mới thấy đc chất lượng Nguyên Liệunhưng tàu thì hàng gì cũng copy được
Đang tính mua bộ dụng cụ làm đồ gỗ của Makita mà méo biết nó có ngon không đây.
vespa thì tao vái cả nón, mua 70 chục bán lại 7 triệu còn năng nỉ đi kiếm người mua, tml này mê xe giống tao, tay ga thì gao thích con adv 160 mới ra, rất ngon, còn xe số thì thèm em ct125, hết nước chấm
nhưng nói gì nói, cái thẩm mỹ thì nó vẫn rất có nét riêng, khiến nhiều thằng biết nó là hố vôi vẫn muốn đâm đầu vào, như t nói, nếu coi nó là 1 món trang sức, thích lên đồ, DIY, độ đẽo thì rất thú vị (dĩ nhiên m phải có thời gian, tiền bạc), nếu coi nó đúng như công năng là di chuyển thì thôi bỏ vì kiểu đéo gì nó cũng thua xa xe châu á mà cụ thể là 3 ông lớn từ nhật.vespa thì tao vái cả nón, mua 70 chục bán lại 7 triệu còn năng nỉ đi kiếm người mua, tml này mê xe giống tao, tay ga thì gao thích con adv 160 mới ra, rất ngon, còn xe số thì thèm em ct125, hết nước chấm
Vespa giờ tao không biết sao chứ trước ông già tao chạy chiếc Suprine mấy chục năm mà lâu lâu thấy chỉ thay mỗi bugi chứ méo thấy hư hỏng như tụi bay nói như mấy đời sau.
con này đèn vuông máy 150 2 thì đúng ko, xưa t đi học mẫu giáo, nhà có 67, dream thái, DH 80 kim vàng và con vespa này, ông già t chở t đi học là t nhất quyết chỉ đi đúng chiếc xe này. Con này nó chạy bằng côn, vào số chứ ko phải tay ga, máy 2 thì nó đơn giản hơn 4 thì nhiều, chỉ có lâu lâu chỉnh lại bộ vít lửa + bugi chết do nhớt ướt chứ có cái gì để mà hư. Mấy con vespa sau này nó là tay ga, đời đầu nó còn dùng BXC thì xác nặng, bánh nhỏ nên đi rất hao xăng, vespa nhỏ thì có LX, lớn thì có GT xăng tính kiểu 4-5l/100km như xe hơi, sau nó có Fi thì đỡ hơn chút xíu nhưng ko đáng kể do vẫn dùng cục máy LEADER, tầm đoạn 2012-2016 thì quyết định đập đi xây mới bằng việc bỏ làm mát nước hay bị la làng trên mấy con GTS lớn và cục máy 3Vie do TQ liên doanh sản xuất thì lúc đó mới đỡ mang tiếng, xăng cũng ok hơn nhưng hiệu suất thì xét công tâm ra là thua honda 1 đời, hiệu suất năng lượng nó tầm cỡ cục máy honda thời có Fi nhưng chưa có ESP. Từ 2017 thì nâng cấp trên nền tảng 3vie với cục máy tên i-get và ABS mang lên xe tay ga phổ thông, cùng thời này thì có yamaha cũng tập trung mang abs lên xe 2 bánh với NVX, honda thì chỉ có SH promax mới có.
Tao cũng chịu không rành . Tao đẻ năm 84 là ông già tao mua chạy tới gần năm 2000 mới bỏ . Chỉ nhớ mỗi lần chạy là nó kêu phạch phạch ngang máy bay trực thăng .
tao đang đi con Var160 dọn lên sơ sơ giống Adv160, máy thì giống nhau chạy rất ngon, kết thì múc đi tml, đời có mấy khi
Wen ông sửa xe , ổng bảo mấy con vespa này làm gì cũng cực
vespa đời sau để zhongsheng trung quốc vừa r&d với gia công rồi mày , piaggio nó tập trung vào aprilia pkl thôi
