Đồ châu âu nó vẫn trên cơ hàng nhật hàn tàu 1 bậc
- Tạo bởi longsieuquan
- Start date
SMissionary
Trẻ trâu
Châu Âu chỉ hơn mấy ngành lâu đời thôi. Còn về mấy ngành khoảng ~100 năm nay đổ lại mục nhân thấy hàng nội địa nhật, thiên triều dùng khá ổn áp.
Olineasdf
Bụi đời chở lợn
tao cũng thua, tao sợ cái hãng Piaggo lắm rồi
boyvivu
Khổ vì lồn
Tao cũng thấy lạ là như bọn Thụy, rõ ràng dân nó rất ít; Nhưng, Từ xưa đến nay, tay nghề của bọn châu Âu rất cao trong lĩnh vực thủ công , công nghiệp.
1 người nhưng có kỹ năng bậc thầy. Đâu đâu cũng có
Mày đi GTs sẽ thấy xe nặng , đầm , bốc. Máy gào . Bảo dưỡng, đồ đạc vl luôn. Được cái đẹp. Là xe của ông chú ruột tao mua tao đi thử mấy hôm thấy vậy. Là tao tao mua mẹ con Sóng110 xe nhẹ đi HN luồn lách nó đã. Chống chân chống 1 tay xách đít nhẹ nhàng quay xe. Đi con củ Lồn GTs như lồn ý. Mà tao giờ đéo có cái xe 2 bánh nào.
Hình như xe côn tay bảo dưỡng còn hơn xe tay ga hả
Cái nào không biết chứ oto tao đi 1 con của tàu rồi. Nó đéo hỏng động cơ, hộp số. Máy thì kêu, nhưng đi thỉnh thoảng lại hỏng cái nhựa, lúc thì tay nắm cửa. Đí sửa chữa mất mẹ nó cả buổi( Pronto ( giống Prado ) 2008 ý. Khiếp tới giờ. Giờ lại thằng VF8 , đm đi coa 7 vạn mà tay lái , giảm xóc nó nhão nhoét luôn, thế mà nó nẩy tưng tưng mới tài, nội thất kêu lọc xọc. Pin báo đéo chai nhưng đi tụt vl.
Tao nghĩ Thiên triều chỉ được cái mã với sd ban đầu thôi. Còn về sau đéo ăn thua bằng Nhật đâu. Đấy là nói cái oto. Còn đồ gia dụng của nó cũng ổn nhưng đéo chỉnh chu như của bọn Nhật.
Vd thiết bị y tế, máy liên quan tới mổ xẻ chắc đéo ai dám dùng hàng tàu
Còn hàng tiêu dùng xài được thì xài hư thì vứt thì dùng được
Nhi_akay
Gió lạnh đầu buồi
Lại nhầm, hàng nội địa Nhật 100% thì VN đéo có tiền xài đâu qua đây nó liên doanh hạ giá sử dụng chất lượng linh kiện như cứt nên mới nhanh hư. Ví dụ như con máy giặt Toshiba nội địa nặng 80kg, gồm giặt và sấy giá 60 củ, bán bãi tại VN 19 củ, còn sx tại VN giá 9 củ nặng 50kg, vài năm hư đèn đốm, 10 năm hư động cơ
về chất lượng, độ bền thì Nhật vẫn là nhất, nhưng về hiệu năng, thẩm mỹ thì châu âu vẫn đứng đầu (mặc dù châu âu hay nhật thì cũng toàn sx ở tàu chứ đâu) hơn nhau ở nguyên liệu, khâu kcs với thiết kế thôi. còn bảo tàu nội địa nó xịn thì quên mẹ đi, tao từng mua thử đồ tàu "nội địa" giá cao như đồ âu rồi, dùng chán vc. tàu chỉ ăn chặt về chất lượng so với bọn còn lại ở khoảng giá trung bình trở xuống thôi, tầm cao cấp thì vẫn đuối
nhầm nhé, các hãng y dược lớn dùng hàng tàu rất nhiều, cụ thể như máy dosing, mới trợ nhịp tim abc, toàn sx tàu theo đơn đặt hàng châu âu...
bodolasucvat
Mai là mùng một
Ghê vậy sao? Xe máy xúc komatsu ỉa lên đầu châu âu mà sao các mỏ khai thác toàn cat với volvo chứ hiếm khi thấy komatsu của mày. Mà cái từ ỉa lên đầu nghe khí thế vãi Lồn được phát ra từ mõm con ếch
bodolasucvat
Mai là mùng một
Đúng. Châu âu là châu âu nào? Gần 30 nước mà mấy tml cứ châu âu châu âu nghe ngu học vãi.
bodolasucvat
Mai là mùng một
Có thằng nào sài đồ Miele chưa ? Đm cái máy giặt chạy cả 20-30 năm nó đéo chịu hỏng,riêng cái cửa đóng mở nó cho mày dùng chân đạp để đóng luôn đấy. Còn các loại vòi nước ,đồ phòng tắm wc tụi mày có tiền cứ nện Grohe hay Geberit cho tao.
Grohe loại nào chứ sứ thì cũng bt thôi.Đò nhập sx Âu về có khi đéo bằng Toto dòng cao cấp nhập Nhật đâu. Mà cả Grohe và Tôt đều có sx ở Trung mà.
Casavn
Tôi là Thằng mặt lồn
mày đọc lại tao nói đi, tao nói hàng nội địa đó, cái nồi nacional nhà tao dùng là có người đi Nhật về cho, còn hàng liên doanh bây h nói làm j nữa....Lại nhầm, hàng nội địa Nhật 100% thì VN đéo có tiền xài đâu qua đây nó liên doanh hạ giá sử dụng chất lượng linh kiện như cứt nên mới nhanh hư. Ví dụ như con máy giặt Toshiba nội địa nặng 80kg, gồm giặt và sấy giá 60 củ, bán bãi tại VN 19 củ, còn sx tại VN giá 9 củ nặng 50kg, vài năm hư đèn đốm, 10 năm hư động cơ
Bé bợm
Đẹp trai mà lại có tài
Dzậy là mày chưa biết rồi
Nó có chia ra hàng nội địa với hàng xuất đó. Như cái pitera, nước hoa hồng của SKII, hàng nội địa quá mắc, nó lại nhập khẩu ngược hàng từ Singapore về bán đó
Và nhiều thứ khác.
Thằng tàu là kiểu khác. Trình độ công ty chưa tương đồng, nên hàng sản xuất ra nó lại phân chia theo chất lượng. Sẽ có hàng loại I, loại II, loại III, hay từ khác là hàng trung ương, hàng địa phương...
Nhưng thằng Nhật lại khác, dây chuyền khác nhau, hoặc cắt bớt option, hạ thấp tiêu chuẩn xuống. Đơn giản là nước ngoài sao có nhiều tiền để mua hàng chuẩn Nhật?.
Nhưng sau này nó sản xuất bên ngoài, không sản xuất trong Nhật nữa, thì như nhau. Ví dụ như sữa rửa mặt có hạt của Biore sản xuất ở VN, thì hàng đó là như nhau. Hay đồ Sony sản xuất ở Malaysia thì như nhau. Vì nó đã dừng sản xuất trong Nhật rồi.
bibannhamshit
Thôi vậy thì bỏ
ờ, thế mà lúc t nói con LX thì lại nhảy lên xồn xồn như đĩa phải vôi, như Lồn phải nước sôi :v
bibannhamshit
Thôi vậy thì bỏ
ko hề, tay côn cấu trúc nó còn đơn giản hơn cả xe số phổ thông wave dream, hiệu suất truyền động lại rất cao nên chuyện 1 con xe tay côn như ex 150 chạy thì bốc vkl bốc so với 1 con taurus 113 cùng của yamaha nhưng xăng thì con ex gần như chỉ từ bằng cho tới ít hơn 1 chút dù dung tích chênh nhau khá là lớn. Bảo dưỡng thì mấy con tay côn hay xe số chỉ cần chú ý mua đúng loại nhớt cho xe số (nó ít trơn hơn cho tay ga do bộ nồi nó ngâm trong nhớt, trơn quá thì tuột nồi, hiệu suất truyền động giảm), mua thêm chai xịt mỡ bò lỏng để bảo dưỡng cọng sên vào mùa mưa đối với xe dùng sên trần, ko có lằng nhằng nhớt máy, nhớt láp, bi nồi, puly trước sau, dây cuaroa v..v như xe tay ga.
bibannhamshit
Thôi vậy thì bỏ
đặc thù của hàng tàu là hiệu suất động cơ nó kém so với hàng xịn nhật, kể cả hàn cũng vậy nên mấy con xe tàu, xe hàn mà máy xăng hàng "tự phát triển" là t né 100m, mua xe tàu như MG thì phải coi kỹ model đó dùng động cơ của ai OEM (thường nhất là của mitsu), ngay như máy xăng mấy con kia, huyndai t cũng rén vkl, thấy mấy thợ máy sửa máy rồi mới thấy nó thiết kế "ngáo" và hành người sửa tới cỡ nào, máy dầu thì có ford chấp bút và hỗ trợ nên dùng rất ok (santafe, carnival, sedona, tóm lại là xe bản dầu).
bibannhamshit
Thôi vậy thì bỏ
ko sao, t chơi xe phải gần 20 năm rồi, mấy cái m nói t fix được cũng như cân chỉnh sao cho vừa ý t được, còn chuyện luồn lách các thứ thì t đang đi con PCX, đảm bảo cái đầu nó to và kềnh càng ko thua kém GTS nhưng t ở SG kẹt xe trễ giờ làm các thứ t vẫn bang vỉa hè, luồn lách thoải mái. Thứ làm t ko muốn bán con PCX lên GTS là nó quá xá rộng rãi cho gia đình 2 vck 2 con nhỏ khi di chuyển cung đường ngắn, máy có 125 mà nó mạnh má ơi dù t đã mod lại theo hướng êm ái, ko gào, ko gằn, thật sự đáng nể sợ con xe gần 140kg mà cục máy 125 nó lại cho cảm giác lái tốt như vậy, xăng thì cứ loanh quanh 46-49km/l, tính ra con PCX này mới xứng đáng từng đồng từng cắc bỏ ra chứ ko phải mấy con SH, SH mode hay AB.
LING-LING
Chịu khó la liếm
Mấy hãng đó lạ vì vn không nhập chứ nổi tiếng thế giới. Chứ như cưa xích hàng stihl của đức cớp rất nổi tiếng, nhưng dân cắt gỗ chuyên nghiệp lại thích dùng của husqvarna thụy điển.
Xe 2 bánh vs tao có thì thừa mà không có thì thiếu. Tháng ở HN có 2-4 ngày. Ở Hn thì phải chọn xe nào linh hoạt cao. Đường nhỏ chứ không như trong SG. Nhưng tao đi cũng ít nên mua thấy thừa.
vampirexxx
Địt mẹ đau lòng
Đồ mày xài trong nhà toàn đồ Nhật, Hàn, Trung có đồ EU có mấy đâu. EU nhất là Anh Pháp Đức nó mạnh về hóa chất, dược phẩm (thuốc rất chất lượng), chứ công nghệ thua đám Nhật, Hàn, Trung.
- Ví dụ kháng sinh Augmentin là loại thuốc kháng sinh tốt nhất nhì tại VN hiện này là của hãng dược GSK, UK sản xuất. Tương tự kem đánh răng Sensodyne, cũng hãng GSK, đánh rất tốt. Còn hãng dược Bayer Đức cũng tương tự, sản xuất nhiều loại thuốc chất lượng, ví dụ kem thuốc bôi kháng nấm Canesten.
- Ví dụ kháng sinh Augmentin là loại thuốc kháng sinh tốt nhất nhì tại VN hiện này là của hãng dược GSK, UK sản xuất. Tương tự kem đánh răng Sensodyne, cũng hãng GSK, đánh rất tốt. Còn hãng dược Bayer Đức cũng tương tự, sản xuất nhiều loại thuốc chất lượng, ví dụ kem thuốc bôi kháng nấm Canesten.
Có thể bạn quan tâm
