Có Hình Grab chuẩn bị rút ống thở

T xác nhận thằng Be là rẻ nhất trong mấy thằng ôm công nghệ, t đi thằng Be phải 5 năm rồi, hồi đấy còn thằng goviet, thằng goviet cũng rẻ, nhưng tiếc là chết sớm quá. Thằng Xanh này cước đắt nhất, áp mã thì chỉ rẻ được 1 2 cuốc đầu thôi. Nói chung cứ thằng nào rẻ nhất thì đi, chứ xe ôm cn thằng đ nào chả chạy ẩu như nhau

Trong app Be thì xe xăng hay xe điện bằng giá nhau. (Xanh SM nhờ app Be book giùm). Nhưng mã giảm giá chỉ dùng cho xe xăng.

Vậy nên khi đi mấy chuyến quá gần, áp mã giảm giá 25% thì cũng ko giảm được bn, thì tao chọn book đi xe điện cho êm.
 
Hoang tưởng mẹ rồi
Thằng Vin chắc đéo đã thọ đc trong khi thằng Grab nó cắm mẹ dễ sâu rồi
Còn nửa vời lắm
 
Thôi, đm, tao vứt lại cái link rồi địt mẹ vinno nhà mày 1 cái. Ko học tài chính nhưng tao xem báo. Vậy cho nó giản đơn :big_smile:

Đúng rồi :)) loại đéo học tài chính như m thì để báo dắt cái mũi súc vật của m đi cho nó nhanh nè. Chắc m cũng đéo biết nó ghi lãi vào q4 2023 để làm gì đâu. Cái lãi lồn này nó bằng 1/1000 cái lỗ lũy kế của nó. Mà thằng lồn này 10 năm báo lãi 1 quý sao còn đem ra so với cty chưa tròn 2 năm hả con súc vật =))
 
Xanh SM giờ độc bá thị trường, chỉ cần đẩy thêm mảng giao nhận hàng và giao đồ ăn là grab cút.
Về khách hàng - yên tâm vì lý lịch tài xế rõ ràng, tài xế thân thiện tuân theo chuẩn mực, đi xe mới, bị đánh vào yếu tố bảo vệ môi trường
Về tài xế - đéo cần trang bị xe, đỡ được chi phí bảo dưỡng, có hợp đồng làm việc rõ ràng
Về công ty - tận dụng được mớ xe không bán được của Vin, đéo để chất đống như trung quốc
kêu cả họ nhà mày đi xe vượng cũng éo là gì so với grab
nói nhanh cho nó tam giác
 
Grab lỗ thì liên quan gì thằng GSM? Grab lỗ thì thằng GSM được lỗ đúng không? Thế thì 1 thằng mà vốn sở hữu gấp vài chục lần GSM cớ gì bị 1 thằng trẻ con mới nhú như GSM uy hiếp 😂😂😂. Chưa kể Grab là công ty đa quốc gia 😂😂, trong khi GSM chỉ là con ếch trong thị trường VN.
Thôi đm m t nói thật m im mẹ m vào cho nó vuông chứ nói cc gì như thằng lớp 3 sau cái acc. Thế thằng cặc nào theo mô hình này lời những năm đầu? M có biết cụm từ số năm hòa vốn không mà lên sủa ngu vậy? Vcsh liên quan cái lồn gì nữa ?????? Vcl ra.
 
kêu cả họ nhà mày đi xe vượng cũng éo là gì so với grab
nói nhanh cho nó tam giác
Họ nhà t ai cũng có xe hết rồi còn đi thì cũng book xanh nè. Vượng con địt mẹ mày, tao đéo quan tâm. Thế cho vuông nhé
 
Tao xài Be lâu năm, thấy nó RẺ hơn và NHIỀU mã giảm giá hơn Grab và Go.
(Tao xài ZaloPay, thấy nó cho ưu đãi mã giảm giá Be 25%, mỗi ngày được max 4 mã).

Tao chưa xài qua Xanh SM, vì nghe nói giá nó cũng rẻ giống Be, nhưng không có nhiều khuyến mãi.
(Tao thấy trên Be có thể đặt xe Xanh SM được, nhưng lại không áp dụng được mã giảm giá).

Thằng nào chơi nhiều app xe công nghệ thì vào xác nhận giùm.
đắt hơn m nhé. áp dụng mã rồi mới giá = taxi truyền thống. đắt hơn grab 1 chút. bee thì rẻ nhưng bắt lâu hơn chỗ t ngoại thành tối chả còn bee luộn
 
Thôi đm m t nói thật m im mẹ m vào cho nó vuông chứ nói cc gì như thằng lớp 3 sau cái acc. Thế thằng cặc nào theo mô hình này lời những năm đầu? M có biết cụm từ số năm hòa vốn không mà lên sủa ngu vậy? Vcsh liên quan cái lồn gì nữa ?????? Vcl ra.
Số năm hòa vốn thì liên quan gì việc GSM đánh bật Grab vậy?
 
grab đéo có gì ngoài tiền. còn xanh của mày có gì :)) có nợ à ?
Vậy hả??? Grab của m nhiều tiền lắm hả?
Sao sa thải dữ vậy? Sao ceo khóc dữ vậy?

Mà sao qua VN bóc lột tài xế culi cũng chuyển lãi đéo chịu đống thuế để nuôi óc chó như m?
 
Tao nhậu là gọi taxi nhưng giờ cứ grab thôi, hôm qua đi mấy km mà bình thường taxi 70k còn grab có 41k.
 
So sánh khó vl, 1 thằng cung cấp app cho tụi có phương tiện nhàn rỗi kiếm thêm, 1 thằng là taxi. Thằng cung cấp app cắn % doanh thu, nhiều cuốc thì nhiều tiền còn thằng taxi thì lo từ phương tiện, nhận diện hay thái độ tài xế để giữ hình ảnh nên phần % lợi nhuận còn ko nhiều = cung cấp app đâu nếu khuyến mãi ngang nhau
 
Vậy hả??? Grab của m nhiều tiền lắm hả?
Sao sa thải dữ vậy? Sao ceo khóc dữ vậy?

Mà sao qua VN bóc lột tài xế culi cũng chuyển lãi đéo chịu đống thuế để nuôi óc chó như m?
Grab n là công ty công nghệ, sứ mệnh của nó là đạt điểm hòa vốn. Đội tài xế chỉ là đối tác của n thôi, n dùng để kết nối giữa người cung cấp dịch vụ và người sử dụng dịch vụ. Giới chủ nó kiếm tiền dự trên kì vọng của nhà đầu tư về công ty, mua bán cổ phần, kể cả grab có lỗ nhưng người ta vẫn kỳ vọng vào nó thì bán cổ phần vẫn ra tiền vì giá trị của công ty vẫn tăng. Giá trị của công ty sẽ tăng đến giai đoạn nó đạt điểm hòa vốn hoặc đến khi nó thu tiền được user. còn không thì lỗ thoải mái, éo ai chết, vì nó không phải trả tiền nuôi tài xế và hệ thống xe ( chi phí nuôi rất khổng lồ)
Còn GSM mà công ty về vận tải đơn thuần. Đội tài xế là nhân công thuộc biên chế, xe thì có khấu hao, kể cả Vin có sẵn ô tô thì hàng năm vẫn mất đi khấu hoa, vẫn phải đóng bảo hiểm cho tài xế.
Bản chất khác nhau nên chúng mày đừng so sánh :))
Báo lỗ nhưng vẫn kiếm được tiền thì chỉ có grab thôi
 
ôi địt mẹ
kệ mẹ
ai chết đéo quan tâm
người dùng chỉ quan tâm
Rẻ thôi
cứ rẻ có km thì nó chơi
 
Vậy hả??? Grab của m nhiều tiền lắm hả?
Sao sa thải dữ vậy? Sao ceo khóc dữ vậy?

Mà sao qua VN bóc lột tài xế culi cũng chuyển lãi đéo chịu đống thuế để nuôi óc chó như m?
chứ ko lẽ CEO lên khoe tao nhiều tiền lắm, thu thuế tao đi như thằng vượn để rồi lỗ ngập mồm, bán cái xe nào cái đó lỗ à :))))

Vụ thuế thì cán bộ thuế quá kém. Biết nó chuyển giá đấy, làm gì để thu thuế nó đi chứ :))))))
còn nó vẫn tạo ra hàng trăm ngàn công ăn việc làm cho người việt, đóng thuế (hộ) ầm ầm đấy. Địt mẹ thuế mà sai sót thì cán bộ nhà mình chả cho lên đoạn đầu đài chém bay đầu ngay chứ để im suốt bao nhiêu năm qua vậy à :)))))
 
ko, tao có thằng bạn cốt ở MP7 nên hay qua đó chơi. bên đó đéll có dịch vụ gì, bèo vl mà mua mắc, nhà nó mua 3,8ty căn 3pn 80m2, lầu 4
Tính ra cũng ổn so với tầm giá đó mày, sổ hồng ra đúng hẹn, đéo như bọn nova lồn. Không gian sống cũng tách biệt, khá hợp ý tao. Về làm hàng xóm tao đi thằng lồn
 
Top