mày nói thế cũg đéo phải. những lái mới, người chưa có xe thì lần đầu lái cái oto kể cả vios đã là cảm xúc vl rồi, đang lái cái vios mà lên tầm vớ vẩn như civic hybrid là vô lăng, chân ga,…mọi thứ nó cũng khác biệt hẳn. rồi Mec bim nó lại khác nữaMấy thằng lồn này dùng từ cảm xúc lái của mấy thằng mặt lồn review xe. Cảm xúc là nhá ga lưng ấn chặt vào thành ghế. Vào cua 90 độ ở vận tốc 60kmh xe không nghiêng. Đi qua gờ giảm tốc không rung không ồn. Đó mới là cảm xúc lái. Còn mấy con xe động cơ dứoi 2.0 ở Mỹ rất khó bán vì nó chỉ dành cho mấy con đàn bà đi chợ mà thôi. Động cơ chúng nó toàn V6 đến V12 mới có cảm xúc được. Mấy thằng choai nói về xe cỏ như siêu xe vậy. Trong khi còn đéo cụ thể cảm xúc lái là cái đầu buồi gì 😂😂😂
Cả 3 xe này đều ngon, doanh số cao. Mày chọn con nào cũng được, tùy ý thích thôi.đang phân vân cx5 tuson và toyota cross các mày ạ
ưu nhược điểm gì nhỉ
mazda cx8 là to rồi đấy, nếu bro cần nhỏ gọn thì cx5 là bản nhỏ gọn rẻ hơn nhưng đầy đủ tính năng và trung hoà mọi yếu tố cần có trên chiếc xe. Tôi cũng chọn mazda cx8 hoặc 5 nếu có 1 tỷ.Honda CR-V, Mazda CX8?
Vấn để của mày là cảm xúc là cái đéo gì. Đã là lái mới thì mô tả kỹ cho thằng bạn lái mới mày nó biết. Giống như mày địt phò về mày tả cho bạn mày địt nó cảm xúc lắm. Vậy bạn mày hiểu cảm xúc Lồn gì. Vú to bím khít mông to mút sướng hay là con cặc gì cũng phải tả rõ. Là ngừoi VN nói còn đéo hiểu thì làm ăn lồn gì. Tao không chê bai gì thằng đi xe rẻ hay đắt. Mà khi đã nói thì cần dẫn chứng cụ thể . Còn cứ sướng lắm đéo ai biết là sướng cái lồn gìmày nói thế cũg đéo phải. những lái mới, người chưa có xe thì lần đầu lái cái oto kể cả vios đã là cảm xúc vl rồi, đang lái cái vios mà lên tầm vớ vẩn như civic hybrid là vô lăng, chân ga,…mọi thứ nó cũng khác biệt hẳn. rồi Mec bim nó lại khác nữa
chứ cần đéo cứ phải hyper car mới gọi là cảm xúc. mày thích đua xe thì mày coi cái vào cua ga mạnh là cảm xúc chứ ngta ko thích thì ngta coi nó chẳng là gì.
ở Mỹ xe nhỏ như Crv Rav4 vẫn là xe bán chạy top đầu chứ cứ phải xe to đéo đâu.
Hình như con này bọn JMC làm thì phải . Đi cũng ổn nhiều option dáng khoẻLàm con territory tàu, rộng vãi lồn, đéo bị lỗi như xe ford khác.
Thằng khôn nó biết vẫn hỏi. Còn ở đây bọn đéo có tiền lại lắm mồm giải thích mới là bọn ngu 😂😂😂Có tiền mà ngu vây
Tao cũng định thử trải nghiệm đi xe Tàu cho biết mùi, mà bạn bè hàng xóm tao không ai đi xe Tàu.Ko thằng nào khuyên làm con xe tàu nhỉ? Có thằng nào đã từng đi xe Tàu không, cho ae xin thông tin review đi. Đm đừng thằng nào chửi thằng đó nhé. Tiền ai người ấy có quyền.
Skoda ngon phết. Tiêu chuẩn châu Âu, động cơ của VW. Mới vào VN nên marketing còn hơi kém, không nhiều người biết đến.Ít tiền, gu 5 chỗ lấy mẹ con skoda kushaq mà đi. Gầm MQB, vỏ thép chắc chắn, option miên man. Dư hẳn 300 củ. Muốn chơi hết 1 tỷ thì lấy karoq, hộp số 8AT 1.4. Dẹp mấy con cặt hộp số cvt lỏ với ọp ẹp đi. Yếu vía quá thì lấy con dahatsu yaris.
Với t thì tầm tiền này sẽ tìm hiểu về vấn đề an toàn, sự thoải mái cho người lái & người đi cùng chứ cái “cảm giác lái”, “cảm xúc lái” là cái xà lơ nhất, chẳng đc cái vẹo gì vì giờ xe nào cũng dùng trợ lực điện hết rồi, nhẹ tênh. Thích “cảm giác lái” thì ôm mấy con su cóc cho “cảm giác lái” chân thậtMấy thằng lồn này dùng từ cảm xúc lái của mấy thằng mặt lồn review xe. Cảm xúc là nhá ga lưng ấn chặt vào thành ghế. Vào cua 90 độ ở vận tốc 60kmh xe không nghiêng. Đi qua gờ giảm tốc không rung không ồn. Đó mới là cảm xúc lái. Còn mấy con xe động cơ dứoi 2.0 ở Mỹ rất khó bán vì nó chỉ dành cho mấy con đàn bà đi chợ mà thôi. Động cơ chúng nó toàn V6 đến V12 mới có cảm xúc được. Mấy thằng choai nói về xe cỏ như siêu xe vậy. Trong khi còn đéo cụ thể cảm xúc lái là cái đầu buồi gì 😂😂😂

đang chạy Creta Nline thấy ổn trong tầm giá, lăn bánh tỉnh giờ cỡ 75x, tml thớt có 1 tỏi thì mua Tuc đi cho rộng rãinch tuỳ nhu cầu của mày.
Miền Bắc thì hay mua theo xu hướng xe phổ thông-bền -dễ sửa chữa.
m kiểu ng có gia đình mua đi lại thì CR-V ,Fortune hoặc con Santa Fe.
rẻ rẻ hơn thì t thích dáng con Crepta.
Cảm giác lái thì phải nói về mấy dòng xe sang. Khi đi tốc độ thấp nó hỗ trợ lực lái mạnh. Đánh lái sẽ rất nhẹ nhàng. Nhưng khi đẩy tốc độ cao nó sẽ siết lực lái lại và đánh lái rất nặng. Cảm giác rất an toàn. Nhưng hôm lấy con cx5 của thằng bạn đi. Tốc độ gần 100 quay xuống đưa bao thuốc cho thằng bạn nó nhẳng lái luôn. Nó nhẹ đến mức không cảm giác. May đi làn giữa không nện vào con lươn. Nhưng các dòng xe rẻ nó thường chỉ có một chế độ lái nặng hoặc nhẹ. Nhưng mấy dòng dứoi 1 tỷ tao chưa thấy dòng nào có chế độ lái nhẹ khi đi chậm và nặng lái khi tốc độ cao. Nên phải cẩn thận khi để trẻ con ngồi cạnh khi lái tốc độ cao. Tao đoán cảm giác lái mà bọn trẻ trâu mô tả ơ đây là đánh lái nhẹ nhàng 😂😂😂Với t thì tầm tiền này sẽ tìm hiểu về vấn đề an toàn, sự thoải mái cho người lái & người đi cùng chứ cái “cảm giác lái”, “cảm xúc lái” là cái xà lơ nhất, chẳng đc cái vẹo gì vì giờ xe nào cũng dùng trợ lực điện hết rồi, nhẹ tênh. Thích “cảm giác lái” thì ôm mấy con su cóc cho “cảm giác lái” chân thật![]()
Vios G. City hoặc Acent. Nhưng nếu ít đi thì lấy con vios là lành nhất. Thằng nào biết mua đồ tự thay thì chỉ mất tiền thay dầu. Còn font bạt thì mấy con xe tàu. nhưng tiền ít thì không nên lúc cần tiền bán rẻ như cho vậy mà rất khó bán500tr thì mua được xe gì vậy chúng mày? Tao tính mua con cũ đời 2020 đổ về thôi, đi lại trong thành phố nhẹ nhàng, tháng chắc về quê 1 2 lần, mà trong tỉnh có 20km thôi. Mà đm giờ mua xe đã cần mua luôn cái ghế cho con chưa nhỉ
Vios là đẹp. Đó giờ tao chỉ mới lái thử Vios và Innova thôi nhưng lái thằng Vios cảm giác không đau lưng còn thằng Innova thì đau lưng bỏ con mẹ raVios G. City hoặc Acent. Nhưng nếu ít đi thì lấy con vios là lành nhất. Thằng nào biết mua đồ tự thay thì chỉ mất tiền thay dầu. Còn font bạt thì mấy con xe tàu. nhưng tiền ít thì không nên lúc cần tiền bán rẻ như cho vậy mà rất khó bán
