Hn tầm giá 1 tỷ mua xe gì nhỉ

Vios là đẹp. Đó giờ tao chỉ mới lái thử Vios và Innova thôi nhưng lái thằng Vios cảm giác không đau lưng còn thằng Innova thì đau lưng bỏ con mẹ ra =))
Uhm con đó tay lái hơi nặng tý nhưng không gian rộng điều hoà mát sâu và đi vào lòng người là đéo chịu hỏng cái đéo gì. Chắc nó cũng đéo có cái gì đáng hỏng. Giá bảo trì mỗi lần 400k vào hãng và 300k nếu ra gara ngoài. Cái đau lưng là do mày chỉnh ghế chứ tao không rõ về khoản này. Tao đều đi xa trên hai con này và không bị đau lưng gì. Bản chất dân đi vios là ăn chắc mặc bền . Cần tiền huýt sáo có thằng đến tận nhà bốc ngay phút mốt. Tao cũng hay lùng mua víos cũ. Bán sang tay kiếm 10-20 triệu dễ như bỡn và nhanh. Vì đéo bao giờ xe quá 1 tuần mà không bán được cả. Chẳng qua tham đòi cao thì lâu trôi. Chứ có Vios là tao ôm ngay
 
Mày mới mua nhưng dùng lâu dài thì sẽ có những thứ ko thể độ đc như adas hay túi khí.
Tầm tiền mày có thể mua xe hạng B bản full hoặc hạng C thì mua đc bản base hoặc bản trung.
Tao cho mày 2 lựa chọn ok nhất theo tao là Honda HRV HEV, hoặc CX5 premium. Con HRV đc bình chọn là xe của năm 2025
 
Mày mới mua nhưng dùng lâu dài thì sẽ có những thứ ko thể độ đc như adas hay túi khí.
Tầm tiền mày có thể mua xe hạng B bản full hoặc hạng C thì mua đc bản base hoặc bản trung.
Tao cho mày 2 lựa chọn ok nhất theo tao là Honda HRV HEV, hoặc CX5 premium. Con HRV đc bình chọn là xe của năm 2025
Nếu mua theo bình chọn thì mua VIn phát nhé. Năm đéo nào bình chọn cũng đứng top. Còn túi khí hãng đéo nào chả có. Tầm này vios cũng 7 túi khí lâu rồi. Vấn đề có nổ không và nổ thế nào mới là thứ đáng nói. Còn Adas xin lỗi mày nó mới là thứ củ Lồn hại mày dễ nhất. Tưởng tưởng mày đạp ga nhanh để lách qua đầu xe khác. Adas nó thấy vật cản nó phanh lại là xe sau nó nghiền nát xe mày. Adas là thứ có ích duy nhất khi mày không may ngất ở vô lăng nó tự phanh lại. Còn đéo hay ho gì trong quá trình sử dụng xe nhất là khi tắc đường. Toàn phải tắt đi nếu đi trong phố
 
Vấn để của mày là cảm xúc là cái đéo gì. Đã là lái mới thì mô tả kỹ cho thằng bạn lái mới mày nó biết. Giống như mày địt phò về mày tả cho bạn mày địt nó cảm xúc lắm. Vậy bạn mày hiểu cảm xúc lồn gì. Vú to bím khít mông to mút sướng hay là con cặc gì cũng phải tả rõ. Là ngừoi VN nói còn đéo hiểu thì làm ăn lồn gì. Tao không chê bai gì thằng đi xe rẻ hay đắt. Mà khi đã nói thì cần dẫn chứng cụ thể . Còn cứ sướng lắm đéo ai biết là sướng cái lồn gì
cảm xúc là cảm giác sướng chứ là cái lol gì. với mỗi người mỗi khác mỗi tuổi mỗi khác. với tao cảm giác mua cái xe lần đầu, lái nó sướng vl, giờ đổi 3 đời xe rồi nhưng nó nhạt nhoà k có cảm giác như lúc đầu nữa.
hay như lúc trẻ tao đi con z1000 phóng như thằng rồ với tao mới là sướng, giờ vứt ko đéo thèm chạy. giờ đi đâu chạy con dream thái với tao mới là sướng
 
Với t thì tầm tiền này sẽ tìm hiểu về vấn đề an toàn, sự thoải mái cho người lái & người đi cùng chứ cái “cảm giác lái”, “cảm xúc lái” là cái xà lơ nhất, chẳng đc cái vẹo gì vì giờ xe nào cũng dùng trợ lực điện hết rồi, nhẹ tênh. Thích “cảm giác lái” thì ôm mấy con su cóc cho “cảm giác lái” chân thật :feel_good:
thế m xem như của t đi con nào
 
Mày mới mua nhưng dùng lâu dài thì sẽ có những thứ ko thể độ đc như adas hay túi khí.
Tầm tiền mày có thể mua xe hạng B bản full hoặc hạng C thì mua đc bản base hoặc bản trung.
Tao cho mày 2 lựa chọn ok nhất theo tao là Honda HRV HEV, hoặc CX5 premium. Con HRV đc bình chọn là xe của năm 2025
t cũng thích cx5 pre, nhưng đọc thấy kêu ghế sau chật, dễ say xe
 
có chỗ xạc ở nhà thì mua mẹ con xe tàu geely ex5 ấy. tao đi thử thấy ngon
 
Nghe mày nói thì ăn chắc mặc bền làm con Toy Cross mà chạy. Còn tất cả có đẹp có hơn tý option nhưng bản chất đéo khác. Chơi toy cho bền và dễ sút nếu đéo thích vẫn giữ giá tốt
 
Đề bài rộng quá tml, m có 1 tỷ chắc chắc trong đầu m sẽ có 2, 3 con so sánh r, m nói ra r ae ngồi cùng so cho vui chứ trên dưới 1 tỷ kể sơ sơ chắc cũng đc 20 cái xe đáp ứng
 
Đề bài rộng quá tml, m có 1 tỷ chắc chắc trong đầu m sẽ có 2, 3 con so sánh r, m nói ra r ae ngồi cùng so cho vui chứ trên dưới 1 tỷ kể sơ sơ chắc cũng đc 20 cái xe đáp ứng
cx5, tuson, toy cross m ạ. nhu cầu trở vợ con là chính, dễ say xe. đi lại ít

Nghe mày nói thì ăn chắc mặc bền làm con Toy Cross mà chạy. Còn tất cả có đẹp có hơn tý option nhưng bản chất đéo khác. Chơi toy cho bền và dễ sút nếu đéo thích vẫn giữ giá tốt
bạn t cũng mới mua toy cross mà đọc review bình luận thấy k bằng 2 con cx5 vs tuc m ạ. mà vợ t nó lại k thích huyndai
 
cx5, tuson, toy cross m ạ. nhu cầu trở vợ con là chính, dễ say xe. đi lại ít


bạn t cũng mới mua toy cross mà đọc review bình luận thấy k bằng 2 con cx5 vs tuc m ạ. mà vợ t nó lại k thích huyndai
Tao nghĩ mua xe thì là cảm xúc và nhu cầu từng người. Nhưng nếu theo ý vợ thì thường khó chính xác. Ai hay lái nhất thì thích cái gì chốt cái đó. Nếu là tao mua con camry 2,5q cũ mà chạy. Không thì atist đời mới Chạy mấy con đó sướng . Chứ ham SUV mà lại là mini SUV nó cũng nửa mùa. Mấy dòng mày kể tao thấy bí bách bỏ mẹ. CX5,Tus đéo phải là SUV mà chỉ là CUV thôi. Chơi mẹ sedan đi phố cho nó sướng
 
Cảm giác lái thì phải nói về mấy dòng xe sang. Khi đi tốc độ thấp nó hỗ trợ lực lái mạnh. Đánh lái sẽ rất nhẹ nhàng. Nhưng khi đẩy tốc độ cao nó sẽ siết lực lái lại và đánh lái rất nặng. Cảm giác rất an toàn. Nhưng hôm lấy con cx5 của thằng bạn đi. Tốc độ gần 100 quay xuống đưa bao thuốc cho thằng bạn nó nhẳng lái luôn. Nó nhẹ đến mức không cảm giác. May đi làn giữa không nện vào con lươn. Nhưng các dòng xe rẻ nó thường chỉ có một chế độ lái nặng hoặc nhẹ. Nhưng mấy dòng dứoi 1 tỷ tao chưa thấy dòng nào có chế độ lái nhẹ khi đi chậm và nặng lái khi tốc độ cao. Nên phải cẩn thận khi để trẻ con ngồi cạnh khi lái tốc độ cao. Tao đoán cảm giác lái mà bọn trẻ trâu mô tả ơ đây là đánh lái nhẹ nhàng 😂😂😂
T cầm lái bọn 2 tỉ trở xuống ( 4tuner 2009 2013 2016 2020, everest 2024, inova 2018 2024, camry 2015 2022, vios 2015, accent 2022, tena 2010, civic 2020, crv 2014 2022) thì t thấy vần vô lăng con 4tuner là cảm xúc nhất vì nó nặng ( trợ lực dầu ), vê không khác xe tải là mấy. Còn lại hầu hết trợ lực điện, vần con 4tuner xong qua vần các con khác kiểu như tạ tay đc bỏ, đợt lái con accent mà hẫng
 
Ko liên quan SUV hay sedan, tau thích Bán tải, Pro4x Nissan thì sao mậy? Máy móc, bảo dưỡng, có lời khuyên gì ko mậy?
Tao nghĩ mua xe thì là cảm xúc và nhu cầu từng người. Nhưng nếu theo ý vợ thì thường khó chính xác. Ai hay lái nhất thì thích cái gì chốt cái đó. Nếu là tao mua con camry 2,5q cũ mà chạy. Không thì atist đời mới Chạy mấy con đó sướng . Chứ ham SUV mà lại là mini SUV nó cũng nửa mùa. Mấy dòng mày kể tao thấy bí bách bỏ mẹ. CX5,Tus đéo phải là SUV mà chỉ là CUV thôi. Chơi mẹ sedan đi phố cho nó sướng
 
cx5, tuson, toy cross m ạ. nhu cầu trở vợ con là chính, dễ say xe. đi lại ít


bạn t cũng mới mua toy cross mà đọc review bình luận thấy k bằng 2 con cx5 vs tuc m ạ. mà vợ t nó lại k thích huyndai
Theo thứ tự sắp xếp thì m ưng CX5 > tuc > toy. Do hiện lên đầu tiên trong đầu là CX5. 2 lựa chọn ok hơn là Cx5 và Tuc thì chiều vợ bỏ hàn là bỏ Tuc. Vậy còn CX5 thôi. Trong đầu m chắc cũng vậy.
 
T cầm lái bọn 2 tỉ trở xuống ( 4tuner 2009 2013 2016 2020, everest 2024, inova 2018 2024, camry 2015 2022, vios 2015, accent 2022, tena 2010, civic 2020, crv 2014 2022) thì t thấy vần vô lăng con 4tuner là cảm xúc nhất vì nó nặng ( trợ lực dầu ), vê không khác xe tải là mấy. Còn lại hầu hết trợ lực điện, vần con 4tuner xong qua vần các con khác kiểu như tạ tay đc bỏ, đợt lái con accent mà hẫng
Tay lái nặng đi phố hơi mệt. Nhưng lên cao tốc thì sướng hơn mấy dòng trợ lực khoẻ nhiều. Bọn mazda là lởm nhất. Dùng 1 ngón tay cũng vần vô lăng thoải nái
 
Ko liên quan SUV hay sedan, tau thích Bán tải, Pro4x Nissan thì sao mậy? Máy móc, bảo dưỡng, có lời khuyên gì ko mậy?
Nếu ko chê xấu Hilux mới là chân ái . Đi 100 vạn đéo phải thay gì. Con Nissan Pro4x thay đồ hơi khoai. Còn đẹp khoẻ lắm công nghệ thì Ford witract mà nện còn ít tiền lấy Ford xls đời mới cũng đẹp
 
xe gầm cao thôi m ạ, đi về quê 100km tháng 1 2 lần, còn hàng ngày đưa đón con đi học 3 4km thôi. thỉnh thoảng đi loanh quanh
ghế ngồi rộng thoải mái cho gia đình 3 4 người
Tucson thôi, bán kính vòng quay 5.3m linh hoạt đi phố, hàng ghế 2 rộng, xe toàn cầu và có lich sử kiểm chứng qua nhiều thế hệ nên nói chung là lành. Nên mua bản hộp số AT 6 cấp thì lành hơn bản hộp số ly hợp kép (đi phố dễ bị quá nhiệt)
Nhược điểm của hộp số AT là đi phố hao xăng hơn CVT, còn nếu muốn êm ái thì chỉ có mấy con cross của nhà TOY thôi
Nhưng nếu thi thoảng gia đình đi dã ngoại thì nên mua hộp số AT, leo đèo an toàn mà khỏe gấp đôi bọn CVT, đi đường trường vượt xe cũng an toàn hơn, bởi nó vọt nhanh khi cần thiết
 
CX5 dáng đẹp lái nhẹ. Nhưng đi sau 5 năm nó sộc xệch như cái chuồng gà vậy. Nó đéo hỏng mà kiểu gặp các gờ giảm tốc kêu long sòng sọc ấy
Đúng đó, dòng Mazda phần thân vỏ, các phần ốp nhựa trong nội thất.. xuống cấp nhanh hơn cả xe hàn, đi qua gờ giảm tốc thì vui tai đấy
 
Đúng đó, dòng Mazda phần thân vỏ, các phần ốp nhựa trong nôii thất.. xuống cấp nhanh hơn cả xe hàn, đi qua gờ giảm tốc thì vui tai đấy
Các hãng xe Nhật cực kỳ tuân thủ và đề cao chất lượng . Nhưng riêng Mazda thì nó tên nhật nhưng bản chất nó là công ty con của Ford nên mới lởm vậy
 

Có thể bạn quan tâm

Top