Không cần 38,5 triệu tỷ VND, hệ thống thoát nước và giao thông công cộng thông minh rẻ hơn siêu bể ngầm Nhật - Metro gấp nhiều lần, hiệu quả đạt 75%

Chuyện này giải quyết dễ ẹc, quan trọng là muốn làm không, hay lợi ích nhóm chi cmn phối 🤣, tóm lại xứ này với cái loại lãnh đạo óc chó thì hết cứu, nên sau nó ủi mẹ hết qui hoạch lại, đỉnh cao trí tuệ
 
Bọn dân đen phạt nặng lắm rồi mà chúng nó vẫn không tởn. Rồi vụ xây không phép trái phép trên đất nông nghiệp không chịu chuyển đổi khai báo, lấn đất lấn đường, đầu cơ bất động sản khiến giá nhà cao chót vót, đền bù đúng giá thị trường thì không chịu đòi theo giá đầu cơ bất động sản. Giờ phải làm sao? 😲😲
Thằng lol này mày nghĩ phạt nặng là đủ à? Phạt thiếu đéo gì cách, sao cứ phải chăm chăm vào túi tiền của người dân, phạt là phải đánh vào tâm lý, suy nghĩ và đời sống thực tế từ đó nâng cao ý thức của người dân tham gia giao thông. Hiện tại nâng mức phạt lên tận mây, được vài hôm thì đéo còn siết lại, mạnh xe leo lề, vượt đèn, lấn lane, chèn ép giao thông… vậy phạt làm con mẹ gì? Người đi xe oto thì có cải thiện chứ người đi xe máy được mấy hôm là nhờn, mà người dân thì đa số đi xe máy. Đụ mẹ ra cái luật mà bọn làm luật còn đéo nghiêm, đéo chấp hành luật, làm gương thì nói gì đến dân ngu cu đen. Thượng bất chính hạ tắc loạn. Bao năm thi hành chính sách ngu dân dễ trị, giờ dân ngu vãi Lồn thì làm gì có cách để kéo cả nước đi lên, thêm trình độ ngu lồn nhưng tham tàn phá hại của bọn lãnh đạo thì làm được cái lồn gì, mà làm con cặc gì cũng trễ rồi giờ đợi nhát dao chí mạng rồi xây dựng lại từ đầu thì may ra.
 
Anh Duy quản lý theo quy trình... Kinh tế công phục vụ nhân dân sẽ điều chỉnh lớn hiệu quả hoặc ko xét dc
Thuốc lá 🚬
 
ĐM là ô tô cấm xe máy tốn xèng mà nó còn chen vào tạt đầu ô tô mà còn để tự do thì bán mẹ ô tô đi bộ cho nhẹ.
Xe máy nó tạt đầu xe máy thôi còn chịu chết đây.
Đường làm ra chủ yếu phục vụ số đông xe máy mà. Ô tô cảm thấy ai tạt đầu thì bóp kèn, với lại có camera hành trình đó, ai chạy sai thì bồi thường thôi.
Nếu mà những người đi ô tô chịu đóng phí giao thông ưu tiên cho ô tô mỗi năm 120 triệu một xe. Tao sẽ đề xuất làm đường ưu tiên cho ô tô. Mày thấy sao?
 
Đường làm ra chủ yếu phục vụ số đông xe máy mà. Ô tô cảm thấy ai tạt đầu thì bóp kèn, với lại có camera hành trình đó, ai chạy sai thì bồi thường thôi.
Nếu mà những người đi ô tô chịu đóng phí giao thông ưu tiên cho ô tô mỗi năm 120 triệu một xe. Tao sẽ đề xuất làm đường ưu tiên cho ô tô. Mày thấy sao?
Bóp cái Lồn, nó tạt đầu xe máy, xe máy còn đéo né kịp được đầy ra. Ô tô còn có đầy điểm mù dây vào thì chỉ có xịt cứt.
 

Có thể bạn quan tâm

Top