Làm thế nào để chấm dứt tình trạng thiếu xăng hả tụi mày?

xamovn:

Vậy 3 yếu tố gây ảnh hưởng gồm

1/ ngoại tệ nhập khẩu
2/ giá
3/ nguồn nhập

3 yếu tố trên có đúng ko?

1/ làm như nào để đủ ngoại tệ nhập khẩu? Có nhất thiết thanh toán bằng đô la mỹ

2/ có nên thả nổi giá theo kinh tế thị trường để tự điều tiết

3/ đa dạng hóa và tự do về nhập khẩu, phân phối?

Bấm để mở rộng...

vndangkhoa:

theo cá nhân (ít học của t) thì t đề xuất :
1. các cây xăng cứ bán xăng như bth, muốn bán bao nhieu thì bán, ai có tiền thì mua, mắc rẻ, thì dân nó tự biết chỗ mua rẻ mà mua, thích thì xếp hàng đi mua xăng rẻ, còn dư tiền, thừa tiền thì cứ mua xăng mắc (chấp nhận cuộc chơi)
2. nếu nhà nước đánh thuế xăng cao, OK luôn, làm gì phải xoắn, thì mấy đứa bán xăng cứ bán mắc thui, đọc lại (1)
3. nếu nhà nước bán xăng rẻ, kèm thuế xăng dầu, thì cứ áp dụng nền kinh tế thị trường, đứa bán nào rẻ , chịu lỗ , tăng cạnh tranh, thì nó cứ bán thôi.
4. vần đề mấy hôm nay phải xếp hàng đổ xăng, là do thuế xăng dầu, tăng, nếu bán rẻ thì ko lãi vì trước đó có biến động giá xăng dầu, mà mấy cây xăng ko tích trữ đủ lượng xăng dầu bán ra (kinh doanh thì đứa nào cũng muốn lời, chứ ko phải làm từ thiện, mà bán như cho hoặc lỗ).
5. theo quan điểm cá nhân của t , ở khoảng tính xa (1-2nam) thì nhà nước cứ đánh thuế cho mắc vào, đến khi dân nó ko cần đổ xăng (đồ qua xe điện hoặc đi bộ, xe đạp hết, hoặc đi phương tiện công cộng ) thì ko cần xăng nữa. Nhưng thực tế cho thấy thì có tiền mua xe (thuế 300% thì dân nó vẫn mua xe và đổ xăng chạy đầy đường). Vậy vấn đề vẫn ko được giải quyết. Vậy để giải quyết triệt để thì : vẫn có thuế xăng dầu nhé (ít nước lợi dân), Nhưng cần có biện pháp khác để tăng cạnh tranh:
- Không còn độc quyền xăng dầu
- Không còn đặc quyền ưu tiên thuế
- Mở cửa, cạnh tranh, quản lý lọc hoá dầu, hạn chế xuất khẩu dầu thô, mà đầy mạnh tự cung, tự cấp, giảm thuế doanh nghiệp lọc hoá dầu, bổ xung các gói tài chính , hỗ trợ doanh nghiệp khai thác và lọc hoá dầu. Giảm thuế xăng dầu trong nước , tăng thuế xăng dầu nhập khẩu.
- có thể làm các gói kích cầu: miễn thuế hoặc cho vay lãi xuất thấp với các doanh nghiệp lọc hoá dầu và đầu tư khai thác trong nước.
=> đó là nói xa trong lộ trình 5-10nam
6. còn trước mắt thì:
- Cứ giảm thuế ngay và luôn, áp dụng trong 6-12 tháng, sau đó tăng lại vẫn chưa muộn, cho tăng lên 400-500%
- Cây xăng nào giới hạn hoạt động hoặc mở cây xăng dưới số lượng cây xăng hoạt động đã duoc đang ký kinh doanh thì phạt cmn. phạt nặng vào!!!
để dân nó còn đưoc đỗ xăng đầy bình. Ổn định lại rồi hãy tính tiếp. Chứ càng bóp kiểu này thì dân đen se chết!, giá cả lại leo thang.

thôi t đi xếp hàng đổ xăng tiếp đây!!!, giờ thì cứ đầy bình cái đã rồi tính tiếp!!

Bấm để mở rộng...

xxxjuvexxx:

Tự research đi thì sẽ hiểu hơn và bớt hoảng (hoặc hoảng hơn ) đấy mày. Về xăng dầu nóiđơn giản như sau:
1. Nguồn cung:
- Nhu cầu xăng dầu của VN khoảng 21 triệu tấn/năm (số liệu 2019) trong đó có 2 nguồn cung: trong nước 70% và nhập khẩu 30%.
- Nguồn cung trong nước thì cơ bản chỉ có 2 nhà máy lọc dầu chính là Dung Quất và Nghi Sơn trong đó Nghi Sơn là lớn nhất chiếm 35% nhu cầu cả nước.
- Nhập khẩu thì chủ yếu từ các nước ĐNA (Sing, Malay, Thái), Hàn Quốc. Nhập từ Trung quốc rất ít nhé.
2. Về nguồn cung trong nước, phải chú ý rằng nguồn này cũng phụ thuộc vào dầu thô nhập khẩu, chứ không phải 100% dầu thô khai thác lên rồi lọc được. Khai thác dầu thô của VN đang ngày 1 giảm do trữ lượng không còn, không khai thác được mỏ mới. Cuối 2019 thì tỉ lệ dầu khai thác/nhập khẩu chỉ khoảng 30%, trong đó Nghi Sơn vận hành 100% = dầu thô nhập.
4. Toàn bộ các hoạt động liên quan đến xuất nhập khẩu dầu thô, xăng dầu nói trên đều thanh toán bằng USD. Tình hình dự trữ USD của VN, từ khi bắt đầu bán ra để ngăn lạm phát từ cuối 2021 đến nay thế nào thì biết rồi -> hiện đã cạn.
5. Đến đầu 2020 thì Nghi sơn phải cắt giảm sản lượng lý do đưa ra là khó khăn tài chính, nhưng đơn giản chỉ là đéo còn usd để nhập khẩu dầu thô về. Lý do báo đài đưa ra về việc thiếu xăng dầu, dù có nói hươu vượn thế nào thì chung quy lại cũng chỉ là HẾT DỰ TRỮ USD. Không có đô để nhập cả dầu thô lẫn xăng dầu thành phẩm.
6. Giải pháp ở đây là: đéo có giải pháp gì hiệu quả bền vững cả.
- Nguồn USD đến từ FDI và xuất khẩu thì đều ít hẳn do suy thoái. Doanh nghiệp FDI hoạt động cầm chừng hoặc đóng cửa, xuất khẩu thì kém do nhu cầu không còn.
- Duy nhất cửa dầu thô tự khai thác thì quá ít chả thấm vào đâu.
Vậy tự hiểu nhé chúng mày.
À vẫn còn 1 cửa nữa CS hay luôn dùng trong những cơn bĩ cực, đó là vặt lông những thằng nhà giàu ) Việc này đang diễn ra mạnh mẽ lắm )). Hết bài này nữa là buông trôi thôi.

Bấm để mở rộng...

xamovn:

Thay vì nhập khẩu xăng dầu trực tiếp giá cao đã qua tinh lọc, thì có nên nhập khẩu dầu thô giá rẻ, rồi xây thêm các nhà máy lọc hóa dầu hiện đại hay không?

Bấm để mở rộng...

xxxjuvexxx:

Thì vẫn đang làm thế đấy thôi. Nghi Sơn, Dung Quất bây giờ còn đang hoạt động dưới công suất vì ko có dầu thô để lọc kìa.
Vấn đề là mày có mang nghìn tỷ tiền VNĐ đi mua dầu thô cũng đéo ai bán cho mày, chỉ có USD mà thôi. Search Petrodollar mà đọc nhé.

Bấm để mở rộng...