Scottnguyen
Khổ vì lồn
Lệnh cấm thì đến tận năm sau mới hiệu lực. Mà thằng vin chạy chương trình từ giờ, thì khéo này là nguyên cái bô úp lên dân thổ đu rồi 🤣🤣
Nóng: Vingroup chính thức gửi đề xuất đến Hà Nội, tung một loạt chính sách chưa từng có để hỗ trợ chuyển đổi xe xăng sang xe điện
- Tạo bởi Don Jong Un
- Start date
Checkerviet1102
Chịu khó la liếm
Đang có con xe xăng đi. Giờ mất mẹ xe, thu về cục cứt, lại thêm cục nợ 4%/năm à? Ưu việt vãi Lồn 
Thích Vét Máng
Trưởng lão
Glaxy.Note3N900D
Lỗ đýt gợi cảm
tại sao hãng lớn nó đéo all in xe điện mà chỉ có anh tàu.
sợ trong lab mấy thằng xăng nó lamd động cơ và nhiên liêu mới. tận dựng đc tank vad hệ thống sản xuất xe xăng cũ ấy chứ.
cú huých xe điện mục tiêu là trap thiên triều all in vào rồi t ra loại khác kệ mẹ tàu thủ dâm r chết trong tinh trùng của mình.
phổ cập xe điện trước tiên bước qua xác thằng opec đã, rồi ở vn còn thằng pvn nữa. chia lợi ích đéo fair là lật bàn ngay
sợ trong lab mấy thằng xăng nó lamd động cơ và nhiên liêu mới. tận dựng đc tank vad hệ thống sản xuất xe xăng cũ ấy chứ.
cú huých xe điện mục tiêu là trap thiên triều all in vào rồi t ra loại khác kệ mẹ tàu thủ dâm r chết trong tinh trùng của mình.
phổ cập xe điện trước tiên bước qua xác thằng opec đã, rồi ở vn còn thằng pvn nữa. chia lợi ích đéo fair là lật bàn ngay
Nmlam
Thích phó đà
@kenzyn @xmorr chúng ta nợ người dân thổ đu 1 lời xin lỗi.
Chị Hồng đã dí bím vào cái trò vay không lãi suất, không tài sản thế chấp để xây dựng vinspeed, vậy thì người dân thổ đu nô nức đi mua xe điện, góp tiền cho vin xây đường sắt cao tốc, vậy là hoàn toàn xây bằng nội lực, không nợ nước ngoài, không nợ công gánh kên đầu con cháu. ChatGPT nó ước tính mỗi người dân thổ đu chi cần góp 180tr hồ tệ là đủ để xây đường sắt cao tốc. Và với độ giàu có của người dân thổ đu, con số đó là muỗi đốt inox.
Có người hỏi không sợ sập mạng lưới điện của thổ đu sao, trả lời: sợ gì, thổ đi không sản xuất công nghiệp, chuyển sang xe điện hết thì không khí tươi mát hơn, cúp điện cũng dễ chịu hơn.
Chị Hồng đã dí bím vào cái trò vay không lãi suất, không tài sản thế chấp để xây dựng vinspeed, vậy thì người dân thổ đu nô nức đi mua xe điện, góp tiền cho vin xây đường sắt cao tốc, vậy là hoàn toàn xây bằng nội lực, không nợ nước ngoài, không nợ công gánh kên đầu con cháu. ChatGPT nó ước tính mỗi người dân thổ đu chi cần góp 180tr hồ tệ là đủ để xây đường sắt cao tốc. Và với độ giàu có của người dân thổ đu, con số đó là muỗi đốt inox.
Có người hỏi không sợ sập mạng lưới điện của thổ đu sao, trả lời: sợ gì, thổ đi không sản xuất công nghiệp, chuyển sang xe điện hết thì không khí tươi mát hơn, cúp điện cũng dễ chịu hơn.
hoathanhtao2024
Con Chym bản Đôn
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
hế đám quan tynh hoa cóa bỏ mẹt bỏ bim bỏ lếckxù cỡi vanphít hem?Bây giờ phân hóa giai cấp rõ ràng.Vành đai 1 thủ đô chỉ dành cho giới tinh hoa đủ tiền mua xe điện. Mấy thằng nghèo rách cút sang vành đai 2 3 hoặc sang tỉnh lẻ mà sống. Nói thẳng thế cho nó nhanh.png "Sex :vozvn (22):")
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
vin vượn hắn cõng choĐang có con xe xăng đi. Giờ mất mẹ xe, thu về cục cứt, lại thêm cục nợ 4%/năm à? Ưu việt vãi Lồn
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
tau chỷ họi tml vượn tml bột ngọt ló đang cỡi xe j?
de Star
Địt Bùng Đạo Tổ
Xe hybrid hiệu suất cao hơn, an toàn hơn, tiện lợi hơn xe điện nhiều. Nó chỉ gặp vài khó khăn kỹ thuật ban đầu và dần khắc phục xong nên đám honda, toyota vẫn quyết tâm. Tesla cũng đang chuyển qua mảng này. Có thể nói xe điện là một cú úp bô vĩ đại của đám Mỹ đế sài lang. Giờ đám xe điện Tàu+ đang phải điên cuồng thoát hàng trước khi công nghệ mới được phổ biến.
Động cơ dùng năng lượng H2 đã ra khỏi phòng thí nghiệm. Nhật đã bắt đầu đưa những tấm pin mặt trời mỏng tính bằng nm, hiệu suất cao, có thể tạo hình vào sản xuất thương mại thì mày cũng hiểu số phận của dòng xe điện sạc chậm như BYD, VF nó sẽ đi về đâu.
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
Cũng có nhiều vấn đề để các hãng khác chậm việc triển khai xây dựng trạm sạc ở VN.
Nhưng theo cá nhân tao thì vấn đề không phải là TIỀN, bởi Hon, Toy,..chúng nó không thiếu tiền. Vấn đề chính là quỹ đất và giấy phép xây dựng trạm sạc....cái khoản này Vĩnh Phét nó lợi thế vì được bật đèn xanh và hậu thuận từ các bộ ban ngành, tới chính quyền địa phương,...còn mấy ông Ngoại kia thì để xin xây 1 cái trạm sạc thì bước qua hàng tỷ giấy tờ, cơ quan ban ngành,...nếu éo bị dư luận và sức ép của chính phủ các hãng nước ngoài để thay đổi việc hạ tầng trạm sạc thì Vĩnh Phét sau úp bô cả nước nhé. ĐKM!
Thợ Bắn Tinh
Bò lái xe
Vingroup tung cùng lúc 6 hành động, chính sách để hỗ trợ người dân thủ đô chuyển đổi xe xăng sang xe điện.
Ngày 12/07/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Trong đó, Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện giao thông, lộ trình đến ngày 01/07/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 01/01/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.
Đến ngày 21/7, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP đã có văn bản gửi các lãnh đạo TP Hà Nội về việc đề xuất chính sách hỗ trợ người dân thủ đô chuyển đổi xe xăng sang xe điện.
Vingroup cho biết, hưởng ứng chủ trương của Chính phủ và Thành phố Hà Nội, đồng thời với vị thế một doanh nghiệp đang tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh, hiện sở hữu và vận hành hệ sinh thái di chuyển xanh hoàn chỉnh, gồm các sản phẩm ô tô, xe máy điện phong phú, đa dạng; hệ thống phân phối, xưởng dịch vụ, trạm sạc rộng khắp toàn quốc; cùng các nền tảng dịch vụ vận tải xanh; Tập đoàn Vingroup - Công ty CP cùng với các đối tác và cộng sự trong hệ sinh thái sẵn sàng đồng hành cùng Thành phố hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường.
Vingroup sẽ triển khai một số hành động, chính sách cụ thể như sau (áp dụng chính thức từ ngày 24/07/2025 cho tới khi có thông báo mới, không áp dụng đồng thời với chính sách Vì Thủ đô trong xanh):
Thứ nhất, hợp tác cùng các ngân hàng đối tác lớn như VPBank, Techcombank, BIDV… cung cấp gói vay trả góp với lãi suất ưu đãi cho khách hàng mua xe ô tô điện VinFast và đăng ký biển số Hà Nội:
Mua xe phục vụ nhu cầu cá nhân, khách hàng được hỗ trợ 3% lãi suất/năm, thời gian hỗ trợ trong 3 năm.
Mua xe để vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, khách hàng được hỗ trợ 4% lãi suất/năm, kéo dài trong 3 năm.
Thứ hai, hợp tác với các công ty tài chính Shinhan Finance và Lotte Finance cung cấp giải pháp sở hữu ngay xe máy điện VinFast chỉ từ 0 đồng vốn đối ứng cho người dân có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú tại Thủ đô:
Mua xe để vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, khách hàng không cần chi trả vốn đối ứng ban đầu. VinFast sẽ tặng ngay cho khách hàng 10% giá xe, 90% còn lại có thể vay trả góp thông qua Shinhan Finance hoặc Lotte Finance trong vòng tối đa 3 năm, với sự bảo lãnh của Công ty GSM.
Mua xe phục vụ nhu cầu khác, khách hàng chỉ cần trả trước 10% giá xe và vay trả góp tối 80% thông qua Shinhan Finance hoặc Lotte Finance trong vòng tối đa 3 năm. 10% còn lại VinFast sẽ tặng ngay cho khách hàng.
Thứ ba, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú tại Hà Nội mua xe máy điện VinFast từ ngày 24/07 đến 24/10/2025.
Thứ tư, công ty GSM cam kết mức chia sẻ doanh thu cố định 90% trong vòng 3 năm cho tất cả tài xế mua ô tô, xe máy điện VinFast và đăng ký vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform kể từ ngày 01/08/2025.
Thứ năm, miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 31/05/2027 cho tất cả khách hàng sở hữu xe máy điện VinFast.
Thứ sáu, các công ty trong hệ sinh thái Vingroup phối hợp cùng các đối tác đại lý tổ chức chương trình "Ngày hội xanh: Thu xe xăng - Lên đời xe xanh" tại Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Đông Anh, Hà Nội) và tại nhiều điểm khác trên địa bàn Thủ đô từ ngày 24/07 đến 24/10/2025 để hỗ trợ người dân Thủ đô dễ dàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Ngoài các chính sách mới nêu trên, hiện các khách hàng mua xe ô tô điện VinFast còn được ưu đãi 4% giá xe theo chương trình Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh lần 3, đồng thời được ưu đãi tới 100 triệu đồng/xe (đối với VF 9) nếu chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
tau đề nghị đổi chữ đề xuất thành bắt buộc hoặc ra lệnh
Có thể bạn quan tâm
