Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày

nhật bản BỆNH HOẠN

Bát sứ hư hỏng

Huawei trong tuần qua đã khởi động website mở bán dòng xe đầu tiên của mình có tên Huawei AITO M5.​

Thương hiệu Trung Quốc công bố dòng xe điện đầu tiên của mình có tên Huawei AITO M5 vào 23/12 năm ngoái chạy hệ điều hành HarmonyOS do hãng phát triển. Ngay sau khi cho phép người dùng khu vực đặt hàng mua xe, họ cũng xác nhận chiếc SUV cỡ trung chạy điện đã đạt trên 6.000 đơn hàng trong 5 ngày.

Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày - Ảnh 1.
Con số này là khá tích cực khi xét tới 2 yếu tố: trong 3 ngày đầu tiên xe chỉ có… vỏn vẹn hơn 200 đơn hàng và số lượng xe điện phổ thông tại Trung Quốc trên thị trường nội địa hiện tại lên tới hàng trăm.

Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày - Ảnh 2.
Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày - Ảnh 3.
Trên thực tế, Huawei AITO M5 là phiên bản chỉnh sửa của Seres SF5 – một dòng SUV thuần điện công bố lần đầu dưới dạng concept vào năm 2018 và ra mắt bản hoàn chỉnh tại triển lãm Quảng Châu 2019. Khác biệt lớn nhất giữa 2 mẫu xe tới từ hệ điều hành HarmonyOS nhắc tới phía trên có khả năng giao tiếp rất tốt với các thiết bị cầm tay từ Huawei như smartphone hay smartwatch.

Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày - Ảnh 4.
Nếu lấy thông số bản gốc Seres SF5 làm thước đo tham khảo, phiên bản đơn mô-tơ dẫn động một cầu có công suất 116 mã lực, người dùng cũng có thể nâng cấp lên bản 2 mô-tơ hoặc bổ sung động cơ 1.5L 112 mã lực giúp cải thiện tầm vận hành tối đa cho hiệu suất nhiên liệu trung bình 1,1L/100 km.


Ô tô điện Huawei giá quy đổi hơn 900 triệu đồng gây sốt, nhận 6.000 đơn hàng trong 5 ngày - Ảnh 5.
Giá tham khảo khởi điểm của Huawei AITO M5 tại Trung Quốc là 250.000 NDT, tương đương hơn 900 triệu đồng.
 
Bọn xiaomi với mấy bọn khác bên tàu cũng nhảy vào xe điện rồi nói chung kiểu dáng đẹp vs giá mềm . Nếu đéo phải kì thị đồ tàu thì mấy con xe nó cũng ổn áp đấy công nghệ có sẵn lại hợp tác với bọn đức để phát triển chứ đéo phải mua đồ cũ của người ta về ráp lên như ai đó
 
Đéo biết bao h mới bán ở VN nhỉ?

Đm bọn Vinfast đc o bế quá nên bán đắt vcl
 
nhìn thoáng qua tao lại tưởng đây là Macan hay Cayenne cơ, đm ăn cắp mãi giàu vl ra rồi mà vẫn đéo thay đổi được tính nết nhỉ
Tao nhìn thoáng qua , mặt mày cũng giống Lê Văn Luyện phếch =))

Đcm ! Thằng mù thẩm xe =))
 

Có thể bạn quan tâm

Top