Quy định quái thai - không giữ khoảng cách trên cao tốc

Ngày trước khi bọn tao đi hành quân dã ngoại đoàn quân kéo dài cả km :)) Thằng đi đầu mà đi nhanh bọn đằng sau vắt chân lên cổ mà chạy mới giữ được đội hình ( Thằng đi đầu về dễ bị ăn đòn ) Ngược lại thằng đi đầu mà đi chậm tụi đằng sau ùn hết cả lại không đảm bảo thời gian tốc độ hành quân cán bộ hét : Đcm thằng kia mày định ngủ ở đây à :))
 
Cái này ko 1 tí thực tế nào.
Cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng, lưu lượng xe ( nhất là vào cuối tuần, kỳ nghỉ) quá lớn.
Anh em xamer nào chạy ct Cao Bồ - Mai Sơn rồi thì rõ, quá khó ( ko muốn nói là ko thể) để luôn giữ khoảng cách đảm bảo.
Ct PV- CG thì thôi rồi, chạy sát đít có khi còn ùn tắc nữa là...
Hồi tôi mới về HP, ở ql5, xe máy ko đc chạy sát lề, phải chạy làn giữa cùng xe tải, xe cont cơ.
Thật là...
Kệ mẹ tụi mày, bác tao thu tiền thực tế là dc. Hê hê
 
6h sáng cao tốc 2 làn 120km/h và min 60/80 mà 2 con xe : xe con + xe 16 chỗ nó chạy // 70km/h suốt hơn 1km nháy đèn còi tụi nó vẫn cứ giữ tốc độ chạy // ko cho ai vượt.

Nếu 2 con chó đó là chim mồi thì đám xe lách qua vượt 2 con chó đó đều bị phạt hết...

Và chim mồi sẽ bội thu cho đám nào thì a e đều biết rồi.
 
Quy tắc ngu lồn, ở Đức cứ quy định thằng nào đâm đít là thằng đó sai và chịu phạt vì nó là thằng không giữ khoảng cách. Có thế thôi mà ỉa ra cái luật ngu vl.
Ở ta tính an toàn nên xử phạt luôn
Ngăn ngừa đó mà, nhân văn thế còn gì.
Để xảy ra thì hậu quả nghiệm trọng lắm nên thôi thì cứ thu đều 5củ/ xe cho nó nhân văn
 
6h sáng cao tốc 2 làn 120km/h và min 60/80 mà 2 con xe : xe con + xe 16 chỗ nó chạy // 70km/h suốt hơn 1km nháy đèn còi tụi nó vẫn cứ giữ tốc độ chạy // ko cho ai vượt.

Nếu 2 con chó đó là chim mồi thì đám xe lách qua vượt 2 con chó đó đều bị phạt hết...

Và chim mồi sẽ bội thu cho đám nào thì a e đều biết rồi.
Đéo thể lách đc vì nó song song,
Thằng Lồn bên trái sẽ bảo thằng bên ohair cứ chạy cùng nên ko đủ khoảng cách về làn
Thằng lol bên phải thì bảo chạy đúng tốc độ
Bên phải cứ thấy tốc độ bên trái bao nhiêu là đóng ga bằng luôn. Chỉ có chạy tụt lại về làn phải vì ko vượt được thì trả làn, ko lại bị phạt do cắm đầu chạy làn trái.
Như cái cao tốc hà nội bắc giang lạng sơn ấy, làn trái 90, làn phải 70, có cái lol mà vượt được khi cứ bám trái đóng 75-80.
 
Anh em xamer cứ đi Quốc Lộ 1 hết!
Trạm phu phí vắng hoe không có thu nhập họ sẽ tự kêu
🙂


 
Quy tắc ngu lồn, ở Đức cứ quy định thằng nào đâm đít là thằng đó sai và chịu phạt vì nó là thằng không giữ khoảng cách. Có thế thôi mà ỉa ra cái luật ngu vl.

Có mày ngu ấy! Nó đẻ ra cái luật này có phải mục tiêu để hạn chế chúng mày húc đít nhau đéo đâu? Chúng mày tưởng mạng chúng mày có giá thế à cơ?
 
A person is innocent until proven guilty.
Việc chứng minh mình có phạm lỗi hoặc không phạm lỗi phải đến từ phía cqcn, chứ tại sao tài xế phải lưu video trên camera hành trình để mà chứng minh mình không phạm lỗi nhỉ.

Theo ngu kiến của mình thì clip chứng minh thì phải có quá trình trước và sau khi phạm lỗi at least 30s đến 1 phút, chứ không phải 1 tấm hình là xong.
Ở vịt lam thì bạn phải chứng minh mình dô cmn tội nhoé, còn ko thì cầm dao lên mà xiên đám matcha
 
FB nhà báo Hoàng Tư Giang:

Chuyến đi từ Hà Nội về Ninh Bình khoảng 100 km hôm nay mất tới 4 tiếng 45 phút — xuất phát 10h sáng, 14h45 mới đến nơi.
Một kỷ lục trên chặng đường 100 km mà tôi chưa bao giờ trải qua, kể cả khi đường xá còn tệ hơn nhiều những năm 1990s.


Ban đầu thấy cao tốc Hà Nội - Ninh Bình trên định vị báo đỏ quạch, tôi chọn giải pháp ra Quốc lộ 1A cũ.

Nhưng QL1A cũng tắc toàn tập, đành phải quay lại cao tốc. Rốt cuộc, cao tốc vẫn là một dòng xe nối đuôi nhau dài dằng dặc hàng chục cây số, tốc độ trung bình hiếm khi đạt 60 km/h.

Tâm lý lái xe chuyến này rất khác: vừa căng thẳng canh chừng khoảng cách an toàn với xe trước, vừa lo sợ các án phạt nặng.
May là mọi chuyện khác đều thuận lợi.
Ơn giời!

Nhưng, tôi e là, chi phí logistics của chúng ta lại tăng vọt lên top thế giới thôi, sau khi được cải thiện mấy năm vừa rồi.
Anh em nhớ lái xe an toàn, tiết kiệm và hiệu quả!

 
Ai bảo chúng m cứ suốt ngày NsC thì bây giờ phải làm để lái dư luận qua chuyện này chứ sao, gieowf bọn m thấy dân chỉ kêu có mỗi cái vấn đề khoảng cách này đấy. Các ô phía trên đều có vài dự phòng hết r
 
Ai bảo chúng m cứ suốt ngày NsC thì bây giờ phải làm để lái dư luận qua chuyện này chứ sao, gieowf bọn m thấy dân chỉ kêu có mỗi cái vấn đề khoảng cách này đấy. Các ô phía trên đều có vài dự phòng hết r
Tụi nó chơi trò này thực sự quá lưu manh!
 
Cái vụ để lộ camera thế là ra nđ cấm luôn thấy vài dân cũng kêu đc ít bài thế là bọn nó lại đẩy cái vấn đề khoảng cách an toàn lên tiếp là lại lái đc hết dư luận qua cái này hehe
Lửa đốt ngày càng lớn thôi chứ có ai quên đâu
Xưa có phốt chính trị thì bắt 1 thằng yang hồ mạng là xong
Nay nào là kêu mụ hằng lên vật nhau với mpt, lnk
Rồi bắt cả đám yang hồ mạng mà đéo hạ nhiệt
Cái chế độ này đang rung ring mạnh lắm rồi
 
Cái vụ để lộ camera thế là ra nđ cấm luôn thấy vài dân cũng kêu đc ít bài thế là bọn nó lại đẩy cái vấn đề khoảng cách an toàn lên tiếp là lại lái đc hết dư luận qua cái này hehe
Vụ khoảng cách an toàn sẽ gây kẹt xe trên các tuyến quốc lộ, dẫn tới giá cả hàng hóa tăng và hao tổn nhiên liệu nhiều hơn, mà để có nhiên liệu thì phải bỏ ngoại tệ ra để nhập.
 

Có thể bạn quan tâm

Top