Live Toyota Corrolla Cross 2025 và Huyndai tucson 2025 bản cơ bản anh em chọn xe nào?

hailcvn1:

tao đọc review các kĩ sư nước ngoài chưa thấy ai chê hộp số Toyota cả mày.

Bấm để mở rộng...

Bbo:

Vấn đề là hộp số CVT nó chạy ỳ không bốc bằng hộp số bánh răng truyền thống

Bấm để mở rộng...

Bbo:

Vấn đề là hộp số CVT nó chạy ỳ không bốc bằng hộp số bánh răng truyền thống

Bấm để mở rộng...

Huustbins:

hộp số cvt nó đẻ ra để tiết kiệm, mày phải đạp ga dẻo chân để nó không ì
còn thích bốc và cảm giác tăng tốc nhanh tìm xe đức nhé

Bấm để mở rộng...

hailcvn1:

đù mày đi lùi hả, xe người ta cần êm ái. Thế chắc mày thích lái như xe đua

Bấm để mở rộng...

hailcvn1:

giống xe hàn, cứ màn hình. với cái màn hình to, tao là người lái thật sự tao k bao giờ nhìn vào màn hình


xe đức chạy êm vl, bền nữa chỉ cần bảo dưỡng đúng cách

Bấm để mở rộng...

Bbo:

Dân Đức mẽo nó chạy ô tô cao tốc đi làm hàng ngày thì cái nó cần là vào cua mượt và thoát cua nhanh thì hộp số CVT là điểm trừ.
Ví dụ như con Toyota Camry bán thị trường mẽo cũng xài hộp số at bánh răng thay vì CVT.
Vì tầm khả năng của tml mày chỉ tới Tucson hoặc con toy cross thì chỉ có lựa chọn như thế.
Ra showroom xin lái thử mấy con xài hộp số at bánh răng truyền thống 4 wheel drive hoặc 4x4 như Santafe full hoặc Ford raptor, everest thì mày sẽ đéo bao giờ muốn đi mấy con xe củ lồn m đang phân vân vì vào cua thoát cua bao ngọt, lên cao tốc tự tin bao vượt.
Cái hộp số CVT đẻ ra chỉ vì quy định khí thải và hãng nó cũng muốn tiết kiệm chi phí mà ra thôi

Bấm để mở rộng...

tqb:

Đéo bền tí nào, có bảo dưỡng kiểu gì cũng có nguy cơ bị lỗi hết đa số các con xe mới, trc tao có con audi a5 chạy cũng ngon ko có vấn đề gì về máy hết nhưng bị hư đồ điện đéo xài đc bluetooth
Chán audi xong tao mua lexus es350, lexus nó rẻ để bảo dưỡng nhưng sửa xe thì lại mắc bằng xe đức cmnr, đm tao lái xe đi siêu thị bị con nào quẹt trúng cái cảng trc móp vô có chút xíu, đéo để ý là ko thấy luôn, ra hãng nó đòi 40tr để sửa tao ghét tao đem xe vào đổi con xe truck f150 raptor, raptor này thì lâu lâu bị đồ điện như audi nhưng tổng thể khá bền, tao đang chạy gen 3, chờ 2028 ra gen 4 đổi tiếp

Bấm để mở rộng...

tao_choi_voi:

Xe giờ xác định đi tầm 5-8 năm là thay chứ ai lại đi 20-30 năm, mà tầm đây thì xe Huyn cứ đổ xăng thay dầu mà chạy chứ tầm 15 năm nó cũng ko hỏng. Xe Nhật cùng phân khúc giá nó gấp rưỡi mà chủ yếu đắt đánh giá chất lượng linh kiện đầu vào mơ hồ bỏ phế nhiều nên đội giá lên, còn Tuc với Cross thì xăng tiêu hao hơn nhau ko đáng, tiền dư + lãi tiền dư thừa sức bù đắp chênh lệch nhiên liệu và giá sau khi bán. Mà Tuc đi rộng rãi hơn đằm hơn con B+ đội lối C. Tao làm gia công cho bọn Honda tao biết

Bấm để mở rộng...

hailcvn1:

mày giàu vl sao tao thấy dân nc ngoài ng ta chuộng lexus lắm mà mày

Bấm để mở rộng...

tqb:

Giữ giá và bền, nhưng khi hư thì lại ko rẻ để sửa, xe nó lành cứ thế mà chạy, với lexus trc đây xài xăng thường đc còn giờ lexus phải chạy xăng xịn như tụi bmw mẹc audi

Bấm để mở rộng...

hailcvn1:

chắc do bảo dưỡng ở VN thế nào chứ, ở bên này dân nó khen Mec với audi lắm. chúng nó bảo bền hơn cả xe nhật nếu bảo dưỡng đúng cách

Bấm để mở rộng...

paradise1105:

Con này chật, thiết kế cái xinhan bé tí nên là sau phải lắp bộ chuyển xi nhan. Hàng sau nó vuốt nên thằng nào mà cao thì ngồi nó bí lắm.

Bấm để mở rộng...

tao_choi_voi:

VPS

Bấm để mở rộng...

tqb:

Tao ko thích mẹc, g63 là ngoại lệ, mẹc đi êm quá ko thích, thà mua tao mua bmw với audi, cảm giác lái nó vẫn ok hơn

Bấm để mở rộng...

hailcvn1:

OK đó, mày chạy thử subaru chưa, phê lòi cặc luôn

Bấm để mở rộng...