Vin fuc oto điện ko tốn xăng chỉ tốn tiền ... thuê pin

Địt mẹ tất cả mấy đứa máu dùng đồ chạy pin, có biết pin với ắc quy độc hại với môi trường như nào không?
Nó độc hại nhưng nó thu gom và xử lý tập trung đc. Khí thải phát tán gây ô nhiễm diện rộng và k xử lý đc.
 
Xe điện này thì chắc chắn thằng đã có xe rồi hoặc giàu mới mua nên chi phí pin chẳng đáng bn với tụi nó đâu :boss:
 
tao hay đi đường rừng, chả lẽ phải thuê thêm 2 cục vất vào cốp, nếu tình huống này xảy ra thì tao thầ vất mẹ 2 con ghẹ loại 5000 - 7000 vnd/kg cho nó ấm cốp
 
người có tiền thì nhận xe, người không có tiền thì nhận xét:sad:
 
Riêng xe điện thì t ủng hộ dù là Vin hay cty thuần việt nào.
Vde là cần cho Vin cải thiện dung lượng pin và mạng lưới trạm xạc có thật chứ k phải trên bản vẽ đã, lúc đó sẽ mua. 1 lần xạc phải đi đc 400km thì mới mua.
đi đc 400 đấy, pin chưa hết mà mày hết mẹ nó pin ,đâm đầu vào taluy dương chết cụ mày, pin vẫn chưa hết.
 
Tao thấy pin nó đã cho thuê rồi thì giá xe nên giảm khoảng 200 tr nữa thì đi đc
 
Tao nghĩ nó đéo yên tâm về chất lượng của pin nên cần quản lý pin nữa. Xe của nó, nó giao giá 1 tỉ song giảm giá 200 triệu vẫn có lãi, giao giá là việc của nó. Cái trò đẩy giá cao song giảm giá con buôn onli trên fb cũng làm đc.
Đọc bài Vf bù lỗ mà tổng kết năm vẫn lãi chưa nghe buồn ỉa thậc
 
https://m.autopro.com.vn/vinfast-vf...h-chua-toi-1000-dong-km-20210324065927702.chn View attachment 332502
Lạ đời nhất trên thế giới. Năm nay tao trên 30 đi nhiều nước mà chưa thấy trường hợp nào như thế này. Chi phí thuê pin là 1.400.000 vnđ/tháng. Đi ít đi nhiều chúng nó vẫn thu. Thà tao trung thành với xe chạy xăng còn hơn. Đi nhiều đổ nhiều, đi ít đổ ít, đéo đi đéo đổ. 590 triệu 1 xe đéo bao gồm pin.
Oke ko cần thuê nhưng 5-6 năm sau pin chai xin mời mày bỏ mấy trăm triệu ra thay dàn pin nhé. Đm thôi cái thói người Việt làm được cái gì là dìm cái đấy đi. Thằng rẻ rách.
 
Toàn bọn đọc loáng thoáng.
Cách VinFast tính phí thuê bao pin ô tô điện VF e34:
- Tiền xăng ước tính (1): 1.482 đồng/km (theo giá xăng hiện tại là 19.000 đồng/lít và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7,8 lít/100km)
- Tiền điện ước tính (2): 484 đồng/km (theo giá điện sinh hoạt bậc 5 hiện tại là 3.117 đồng/kW và mức tiêu hao năng lượng trung bình 15,52 kW/100km). Khách hàng tự trả chi phí này khi sạc pin tại nhà hoặc tại trạm.
- Chi phí thuê pin khách hàng phải trả cho VinFast: (3) = (1) – (2) = 998 đồng/km

Cái 1tr450 là thuê bao 1 tiền pin + điện trong vòng 1 tháng gồm 1400 cây, chạy ít hơn1400 cũng mất 1tr450, chạy nhiều hơn thì cứ thế nhân lên.
Giá xe chưa bao gồm pin, chúng m thích mua pin thì chúng nó bán cho chứ cái lồn gì đâu, rồi pin chai hoặc hư thì tự thay pin mới . Tính ra thuê mà được nó đổi pin cho chả sướng hơn à.
Tương lai Vin có thêm app quản lý mấy cái này, hợp tác với petrolimex đặt mấy trạm sạc 3 pha, hoặc đơn giản là trạm đổi pin thôi là được, thay vì vào đổ xăng thì vào đổi pin.
Chúng m suy nghĩ cho sáng cái đầu lên thì công nghệ nước nhà mới đi lên được. Cứ bàn lùi rồi ôm mấy con xe ghẻ tầm thấp của nước bạn thấy hạnh phúc rồi thì đéo khá được đâu
Nhưng nó đéo thể phù hợp với người đi ít hoặc đi nội thành ít được. Nên ng dùng trong phân khúc này tính kinh tế là k được, nhất là đang dịch thế này, đi đc đéo đâu
 
cho thuê pin là hợp lý rồi. Pin chai thì đổi cái mới. dùng 5-6 năm ra công nghệ pin mới thì dễ nâng cấp lên hơn là mua 1 cục pin cố định.

ô tô chạy điện thì phải tư duy giải bài toán khác với ô tô đốt nhiên liệu đc.

mấy thằng ở đây toàn phản đối mà chưa thấy đưa ra p/a thay thế nào khác cả. chẳng có gì để bàn.
 
https://m.autopro.com.vn/vinfast-vf...h-chua-toi-1000-dong-km-20210324065927702.chn View attachment 332502
Lạ đời nhất trên thế giới. Năm nay tao trên 30 đi nhiều nước mà chưa thấy trường hợp nào như thế này. Chi phí thuê pin là 1.400.000 vnđ/tháng. Đi ít đi nhiều chúng nó vẫn thu. Thà tao trung thành với xe chạy xăng còn hơn. Đi nhiều đổ nhiều, đi ít đổ ít, đéo đi đéo đổ. 590 triệu 1 xe đéo bao gồm pin.
Đứa nào làm chuột bạch đi, rồi ae hẵng mua, mới lên báo, chưa có thực tế chạy như nào. Mà báo chí cứ sồn sồn nâng bi, tao thấy hãi quá
 
Địt mẹ tất cả mấy đứa máu dùng đồ chạy pin, có biết pin với ắc quy độc hại với môi trường như nào không?
Riêng mày cho đi bộ bằng chân đất chứ đừng nói là đi dép, đi giày
 
Nhưng nó đéo thể phù hợp với người đi ít hoặc đi nội thành ít được. Nên ng dùng trong phân khúc này tính kinh tế là k được, nhất là đang dịch thế này, đi đc đéo đâu
Có triệu rưỡi so lên so xuống:vozvn (19): nếu chạy ít thì xem như 1 triệu tiền xăng 500k tiền pin đi cho đỡ nhọc đầu
 
1tr450 để chạy 1400km 1 tháng t thấy quá đủ để đi lại làm việc hàng ngày. Còn đứa nào muốn mua xe điện để chạy grab với đi xa thì chờ thêm 5 năm nữa nhé
có thằng này hiểu vấn đề này giờ xe điện cho ai nhà cửa với chỗ sạc thoải mái ngày đi trong thành phố là chính , còn mua xe điện để chạy taxi với liên tỉnh thì cứ từ từ
 
Có phải tháng nào cũng đi hết 1400 km đâu. Đi nhiều quá 1400km thì nó tính thêm tiền đi ít hơn thì nó đéo trừ tiền. Theo tao nó nên thu tiền theo km trên đồng hồ oto giống như thu tiền điện, tiền nước hằng tháng thì hợp lý hơn.
bây giờ ký abo là bình thường của thế giới rồi mày mà muốn mua luôn cả pin cứ ra vinfast hỏi nó cho mày mua đứt pin đấy cơ mà sau có chai thì tự mua pin khác nhé
 
Oke ko cần thuê nhưng 5-6 năm sau pin chai xin mời mày bỏ mấy trăm triệu ra thay dàn pin nhé. Đm thôi cái thói người Việt làm được cái gì là dìm cái đấy đi. Thằng rẻ rách.
mấy thằng này chắc đi nhiều nước như campuchia , lào và MỸ..tho
 
đi đc 400 đấy, pin chưa hết mà mày hết mẹ nó pin ,đâm đầu vào taluy dương chết cụ mày, pin vẫn chưa hết.
dcm mày làm tao cười như điên vkl mấy thằng chó cứ văn tiền đã đéo có xong gáy như thật :)))
 
Top