VINFAST VF5 tháng 6 kiểu gì chẳng Ontop. Chó cứ sủa còn Vinfast cứ đi =))

daodu1102

Con chim biết nói
350942958_978672566822289_3238937735447389196_n.jpg
 
Phải công nhận là đầu của các bác chủ tịch tập đoàn, giám đốc các cty chạy taxi ngu hơn bọn anti trên xam này. Xe thì lỗi, đắt đem con bỏ chợ mà cứ thế đâm đâu vào mua. Mua vài trăm đến vài nghìn cái thế này. Chắc phải khôn như bọn anti trên xam này mới nghèo được. Dại như các bác lại giàu quá =))
 
Phải công nhận là đầu của các bác chủ tịch tập đoàn, giám đốc các cty chạy taxi ngu hơn bọn anti trên xam này. Xe thì lỗi, đắt đem con bỏ chợ mà cứ thế đâm đâu vào mua. Mua vài trăm đến vài nghìn cái thế này. Chắc phải khôn như bọn anti trên xam này mới nghèo được. Dại như các bác lại giàu quá =))
Sao ngta ngu hơn mấy thg trên xàm này mà làm chủ tịch nhỉ??? Mà mấy thg ngồi phân tích trên này lại chạy xe ôm vs taxi :v đời lạ thật
 
Cố gắng bán đi mày còn có tiền duy trì cp hoạt động, công suất nhà máy Vin 250.000 xe/năm, đầu năm giờ bán được bao nhiêu xe rồi mày?
 
Dm sao hnay Vin nô thả rông nhiều vậy, bắn tinh tung toé con mẹ nó đầy màn hình tao luôn :))

Thứ nhất: đồ nhà mày tự bán cho nhà mày, tay trái chuyển cho tay phải, tiền đéo có, tự cook số liệu. Nói 10k, 100k hay thậm chí 1tr xe bán ra cũng chỉ trong nhà mày xào nấu chế cháo con số với nhau, xong lên báo ngạo nghễ cmm ah =))

Thứ 2: xem Vin tao nhớ sản xuất thương mại bán cho thị trường người tiêu dùng mà. Giờ lên báo ngạo nghễ doanh số vì bán cho hãng taxi, thế hoá ra Vin sản xuất xe taxi chứ bán cho người tiêu dùng thì chó nó mua đúng k? :))

Thứ 3: Trước đây xe Vin đéo phổ cập vì nó lởm, nó đắt nên ít người mua. Những thằng ngu mua Vin thì vừa ăn cục tức vừa bị bịt mồm đéo khóc được. Bây giờ độ ăn hại của Vin sẽ được phổ cập bằng cách cho chạy taxi thì nhiều người trải nghiệm cái sự tởm lợm của sản phẩm chắp vá. Khách ngồi taxi Vin đôi ba lần thử ăn combo xông hơi với chết máy, hết pin hay lỗi giữa cao tốc thì chắc chạy rớt mẹ dái chứ có cái Lồn dám xuống tiền mua Vin sau này.
 
Sửa lần cuối:
Dm sao hnay Vin nô thả rông nhiều vậy, bắn tinh tung toé con mẹ nó đầy màn hình tao luôn :))

Thứ nhất: đồ nhà mày tự bán cho nhà mày, tay phái chuyển cho tay phải, tiền đéo có, tự cook số liệu. Nói 10k, 100k hay thậm chí 1tr xe bán ra cũng chỉ trong nhà mày xào nấu chế cháo con số với nhau, xong lên báo ngạo nghễ cmm ah =))

Thứ 2: xem Vin tao nhớ sản xuất thương mại bán cho thị trường người tiêu dùng mà. Giờ lên báo ngạo nghễ doanh số vì bán cho hãng taxi, thế hoá ra Vin sản xuất xe taxi chứ bán cho người tiêu dùng thì chó nó mua đúng k? :))

Thứ 3: Trước đây xe Vin đéo phổ cập vì nó lởm, nó đắt nên ít người mua. Những thằng ngu mua Vin thì vừa ăn cục tức vừa bị bịt mồm đéo khóc được. Bây giờ độ ăn hại của Vin sẽ được phổ cập bằng cách cho chạy taxi thì nhiều người trải nghiệm cái sự tởm lợm của sản phẩm chắp vá. Khách ngồi taxi Vin đôi ba lần thử ăn combo xông hơi với chết máy, hết pin hay lỗi giữa cao tốc thì chắc chạy rớt mẹ dái chứ có cái lồn dám xuống tiền mua Vin sau này.
những câu từ này là trong suy nghĩ của mày à?
anti nhiều khúc khôn phết =)))
 
Chúng mày đã thấy châu Á có nước nào có xe xuất sang Bắc Mỹ chưa. Chúng mày nhẩm ra có Hàn, Nhật, Tung phải không. Việt Nam là nước thứ 4, hơn đám Thái, Malai, Indo ... Vậy mà đám chúng mày vẫn xỉa xói người ta
 
Dm sao hnay Vin nô thả rông nhiều vậy, bắn tinh tung toé con mẹ nó đầy màn hình tao luôn :))

Thứ nhất: đồ nhà mày tự bán cho nhà mày, tay phái chuyển cho tay phải, tiền đéo có, tự cook số liệu. Nói 10k, 100k hay thậm chí 1tr xe bán ra cũng chỉ trong nhà mày xào nấu chế cháo con số với nhau, xong lên báo ngạo nghễ cmm ah =))

Thứ 2: xem Vin tao nhớ sản xuất thương mại bán cho thị trường người tiêu dùng mà. Giờ lên báo ngạo nghễ doanh số vì bán cho hãng taxi, thế hoá ra Vin sản xuất xe taxi chứ bán cho người tiêu dùng thì chó nó mua đúng k? :))

Thứ 3: Trước đây xe Vin đéo phổ cập vì nó lởm, nó đắt nên ít người mua. Những thằng ngu mua Vin thì vừa ăn cục tức vừa bị bịt mồm đéo khóc được. Bây giờ độ ăn hại của Vin sẽ được phổ cập bằng cách cho chạy taxi thì nhiều người trải nghiệm cái sự tởm lợm của sản phẩm chắp vá. Khách ngồi taxi Vin đôi ba lần thử ăn combo xông hơi với chết máy, hết pin hay lỗi giữa cao tốc thì chắc chạy rớt mẹ dái chứ có cái lồn dám xuống tiền mua Vin sau này.
Thứ 1. Sun taxi là của vin từ bao giờ thế?
Thứ 2: bán chạy taxi k phải là bán à. Mày làm công to việc lớn gì giúp ích cho xã hội mà khinh việc chạy taxi.
Thứ 3: lởm cái địt mẹ mày ấy ngu thì câm
Chốt: tao thấy bắn tinh vào mồm mày chứ màn hình máy tính mày thì mày tự bắn rồi
 
Thằng nào post lại cái bài Vin nó thu hồi xe ở mẽo lô hàng đầu tiên cho con vino này thủ dâm đi. Lô 999 con đầu tiên bán được 17 con. Nghạo nghề vl. Chưa có cái công ty xe điện nào khi thành lập thì mục tiêu là bán ra cho công chúng, giờ bán đéo ai mua. Quay xe kết hợp với mấy công ty vận chuyển để tìm đầu ra cho sản phẩm. Kể ra thì cũng có tí nhanh nhẹn trong lúc nguy cấp. Nhưng mà trong mắt người hiểu biết thì PHÈN quá. Tao đã phán truyền là Vin mẽo 4 năm sẽ cong đít chạy, Vin vịt thì 8 năm nữa sẽ đóng. Chuyển qua làm tàu vũ trụ như elon.
 
Chúng mày đã thấy châu Á có nước nào có xe xuất sang Bắc Mỹ chưa. Chúng mày nhẩm ra có Hàn, Nhật, Tung phải không. Việt Nam là nước thứ 4, hơn đám Thái, Malai, Indo ... Vậy mà đám chúng mày vẫn xỉa xói người ta
Vấn đề là các hãng xe nước khác họ biết vị thế và khả năng của họ tới đâu. Họ làm vì lợi ích kinh tế chứ đéo ai rảnh hơi lấy tàu chở đống cứt đi diễu hành qua Mẽo rồi lại cụp đuôi thu hồi đéo bán được :))

Đéo hiểu ngạo nghễ con mẹ gì đống sắt vụn bên Mẽo. Dăm ba bữa khéo lại chở ngược về Vn tọng vào mồm dân ngu với cái mác xe nhập Mỹ :))
 
Vấn đề là các hãng xe nước khác họ biết vị thế và khả năng của họ tới đâu. Họ làm vì lợi ích kinh tế chứ đéo ai rảnh hơi lấy tàu chở đống cứt đi diễu hành qua Mẽo rồi lại cụp đuôi thu hồi đéo bán được :))

Đéo hiểu ngạo nghễ con mẹ gì đống sắt vụn bên Mẽo. Dăm ba bữa khéo lại chở ngược về Vn tọng vào mồm dân ngu với cái mác xe nhập Mỹ :))
DM ba coe 3///
@Trâu Lái Xe
 
Vấn đề là các hãng xe nước khác họ biết vị thế và khả năng của họ tới đâu. Họ làm vì lợi ích kinh tế chứ đéo ai rảnh hơi lấy tàu chở đống cứt đi diễu hành qua Mẽo rồi lại cụp đuôi thu hồi đéo bán được :))

Đéo hiểu ngạo nghễ con mẹ gì đống sắt vụn bên Mẽo. Dăm ba bữa khéo lại chở ngược về Vn tọng vào mồm dân ngu với cái mác xe nhập Mỹ :))
Chứng tỏ xe thị trường mỹ chạy được là toàn cứt. Ngạo nghễ Mỹ đế
 
Thằng nào post lại cái bài Vin nó thu hồi xe ở mẽo lô hàng đầu tiên cho con vino này thủ dâm đi. Lô 999 con đầu tiên bán được 17 con. Nghạo nghề vl. Chưa có cái công ty xe điện nào khi thành lập thì mục tiêu là bán ra cho công chúng, giờ bán đéo ai mua. Quay xe kết hợp với mấy công ty vận chuyển để tìm đầu ra cho sản phẩm. Kể ra thì cũng có tí nhanh nhẹn trong lúc nguy cấp. Nhưng mà trong mắt người hiểu biết thì PHÈN quá. Tao đã phán truyền là Vin mẽo 4 năm sẽ cong đít chạy, Vin vịt thì 8 năm nữa sẽ đóng. Chuyển qua làm tàu vũ trụ như elon.
17 con cũng là bán. Cũng ngạo nghễ thôi.
Bán cả triệu chiếc mà vẫn phải recall toàn bộ thì khác đéo gì nhau :)))
 

Có thể bạn quan tâm

Top