Yamaha đã thua toàn diện Honda

Kiểu dáng đẹp, công nghệ cao. Tiết kiệm xăng. Lead ăn xăng bỏ bà
Coi thông số đi rồi phát biểu, Máy yếu vkl lại chả tiết kiệm :)) !!! Công nghệ lùa gà chứ t hỏi m` mấy bà thím mua con xe đó chắc là biết nó là cái xe hybrid xăng điện :)) !!!!! Cái thành công của con GRANDE là nó biết học hỏi LEAD, ra 1 con dáng vịt bầu có cái cốp rộng, đánh đúng vào tâm lý. Nhưng nó khôn 1 cái là làm con xe rất nhẹ, cái này phù hợp với phụ nữ. Bù lại yếu đuối vkl khi so với LEAD !!!! GRANDE và Janus có thể xem là dòng xe tay ga thành công nhất của Yamaha tại thị trường Việt Nam, còn lại thì éo biết dùng từ gì để diễn tả, chả ma nào mua, tuy vậy nhưng khi so với LEAD và Vision thì cũng chả là cái móng tay, chưa kể thằng Honda có SH MODE nhảm loằn nhưng bán cũng kinh vl, giá thì trên trời :)) !!!!
 
học bằng A2...mua 350i = 150i...giờ SH rẻ như rau...honda giờ bán xe toàn phá giá đéo hiểu kiểu gì
cung cầu quyết định tất cả, tưởng cỡ mày phải hiểu chứ nhưng chắc éo hiểu đâu. Bữa h cứ gân mỏ lên kêu con Winner X 3x triệu do ế là thấy cùi bép mẹ rồi :)) !!!
 
Giá con Altis bên thái bán 539k baht tương đương gần 380tr vnđ, trong khi đấy giá con Altis bên vn bản thấp nhất là 719tr vnđ, hơn 100tr của mày đấy. :vozvn (19): Đấy mới là so giá bán của showroom chứ đéo so giá sản xuất mà đã x2 rồi, chưa kể từ bên thái đem về vn còn cắt 1 đống phụ tùng và công nghệ như túi khí, cảm biến.... Thế gộp lại từ giá sản xuất cho tới giá cắt phụ tùng có phải cô x3 rồi ko? :vozvn (19): Ngu mà còn tỏ ra nguy hiểm.
Cãi với mấy thg ngu làm gì. Riêng cái thuế oto vn thì bét cũng phải x2 rồi
 
Vẫn nhớ 10 năm trước có con tay ga oai phết. Giờ ngồi Vios thấy thường vl
Cái mày nói và mày chưa hiểu đó chính là cung cầu. 10 năm trước có con tay ga oai là vì cung ít mà cầu cũng ít, nghĩa là hàng nhập về rất hiếm, mà người mua được cũng rất ít ( khá giả trở lên mới mua 1 con @, Dylan v.v.v ) !!! Dẫn đến ngoại thị trường rất ít, rất hiếm -> đẳng cấp !!! Còn Vios thì đầy đường thì đẳng gì !!!
 
Nhà tao còn con Jupiter MX đời đầu của ông cậu để lại, phải nói ngày xưa ya nó làm đồ ngon phải biết. Con Sirius bạc anh tao mua năm 2007 đến giờ lâu lâu lôi ra chạy máy số vẫn êm ngọt. Còn xe bây giờ thì ya nó làm thật sự là như lone. Mấy con Si sau này nhẹ xác hơn mà nước thép nó cũng dở dở
ngày xưa tụi nó tiêu chí là bền, mua 1 lần saì hơn 20 năm, càng lâu càng tốt. Còn giờ thì sao ? Tiêu chí là phải bán nhiều, bán càng nhiều càng lời, vậy thì phải làm sao ? Làm bền quá thì sao tụi bay mua nữa ? Phải giảm chất lượng linh kiện xuống cho nó bớt bền đi, vừa giảm giá thành sản phẩm, vừa khiến người ta phải mua lại sản phẩm của mình sau 1 thời gian ngắn !!!
 
cung cầu quyết định tất cả, tưởng cỡ mày phải hiểu chứ nhưng chắc éo hiểu đâu. Bữa h cứ gân mỏ lên kêu con Winner X 3x triệu do ế là thấy cùi bép mẹ rồi :)) !!!
cung cầu clmm...ngu như con lợn...tại người ta ngại học bằng A2...mày tưởng 350i sài bằng A1 à ???

thế tại sao 350i đã rẻ lại còn tung thêm mẫu 160i ??? giải thích bố mày nghe
 
Cái mày nói và mày chưa hiểu đó chính là cung cầu. 10 năm trước có con tay ga oai là vì cung ít mà cầu cũng ít, nghĩa là hàng nhập về rất hiếm, mà người mua được cũng rất ít ( khá giả trở lên mới mua 1 con @, Dylan v.v.v ) !!! Dẫn đến ngoại thị trường rất ít, rất hiếm -> đẳng cấp !!! Còn Vios thì đầy đường thì đẳng gì !!!
Hiếm buồi gì mà hiếm. Ít ở quê chứ tp thiếu buồi. Nó như cái ô tô bây giờ vậy. Tp nhan nhản, quê thì lác đác
 
cung cầu clmm...ngu như con lợn...tại người ta ngại học bằng A2...mày tưởng 350i sài bằng A1 à ???

thế tại sao 350i đã rẻ lại còn tung thêm mẫu 160i ??? giải thích bố mày nghe
Trước còn nể nể, h thì nói thẳng là dốt nát :))!!!! Tao hỏi mày phân khúc < 175cc với > 175cc thì phân khúc nào khách đông hơn ? < 175cc đúng ko ? Đó là đặc thù, thằng HONDA làm con SH 350 là cũng đã xác định nó chỉ lấp cho đủ phân khúc 350cc của nó ( sport, maxi, city scooter, naked v.v.v. ) !! Nó sẽ đéo bán nhiều như con SH 160 được. Thì dĩ nhiên nó sẽ sản xuất con SH 350 ít hơn nhiều so với con SH 160. Nhưng ở đây nó tính toán sai dẫn đến số lượng SH 350 được sản xuất nhiều hơn nhiều so với người mua nó, cung > cầu thì chả giảm. Nhưng ngược lại với nó là con SH 160 thì lại khác, lực mua quá tốt so với tầm của nó, thì giá nó lại lên đỉnh. Đi so giá đỉnh của 1 con với giá đáy của 1 con khác rùi lảm nhảm là thấy ngu rồi !!! Nó bán hết đợt hàng tồn này nó tính toán lại thì đợt sau lại lên giá lại. Đơn giản vl nhưng não bò m` hiểu sao được :)) !! Phong trào đồ !!! Con SH 350 to nặng cồng kềnh, chạy lanh quanh trọng thành phố thì mua con 160 chứ mua con 350 làm con mịe gì ?? Về hỏi người wen m` có ai con gái lùn lùn coi nó thix Sh 160 hay 350 ? Cho nó ngồi thử nó lựa con nào ? Vãi cả ngại bằng A2, mấy thằng chạy mua con SH 350 toàn mấy thằng đã có mấy con PKL trong nhà bằng A2 là cái j !!!
 
Sửa lần cuối:
Hiếm buồi gì mà hiếm. Ít ở quê chứ tp thiếu buồi. Nó như cái ô tô bây giờ vậy. Tp nhan nhản, quê thì lác đác
lại nói mõm, có thống kê ko ? Ủa vậy sao m` thấy nó đẳng cấp ? Giải thích xem thử suy nghĩ của m` :)) !!!! Ngày xưa chạy DREAM là đã gọi là thượng đẳng rồi, vì nó mắc, chứ đừng nói @, Dylan, Spacy v.v.v. !!!!
 
Thời nào rồi còn lấy mấy con xe 2 bánh ra so với nhau 😒. Trong con mắt của tao giờ con xe 2 bánh 20 củ với 80 củ giống nhau hết. Xài chán vứt 😒. Thời này bàn siêu xe 4 bánh này với siêu xe nọ rồi 😒
Sau tao có phi cơ riêng tao nhìn mấy con 4 bánh 1 tỷ hay 10 tỷ cũng là đbrr =))
 
lại nói mõm, có thống kê ko ? Ủa vậy sao m` thấy nó đẳng cấp ? Giải thích xem thử suy nghĩ của m` :)) !!!! Ngày xưa chạy DREAM là đã gọi là thượng đẳng rồi, vì nó mắc, chứ đừng nói @, Dylan, Spacy v.v.v. !!!!
Nó ở làng mà mày hỏi tp biết thế lòn nào đc. Mà cũng hợp lí vl chỗ t mấy thg ở làng ra cũng nổ to bốc phét ác
 
học bằng A2...mua 350i = 150i...giờ SH rẻ như rau...honda giờ bán xe toàn phá giá đéo hiểu kiểu gì
Cơ bản 350I đi tốn xăng mà nặng vkl. Đi 150i trong thành phố vẫn là best. Nên giá nó đẩy xuống ngang ngang nhau là đúng r
 
thì bữa h toàn nâng bi Ya mặc dù Ya éo có đủ tuổi khi so với Honda tại tất cả các khu vực. KO riêng Việt Nam, có 1 vài chỗ cá biệt như Malay thì khác biệt nhưng vẫn ko đủ gãi ngứa !!! Vậy mà m` vẫn tưng như tưng trứng :)) !!! Thằng Yamaha là thằng làm xe vì đam mê, làm vì nó thích làm chứ có phải vì để bán được éo, còn thằng Honda là 1 thằng thực dụng, nó làm xe ra là để bán, bán càng nhiều càng tốt. 2 thằng cách làm việc khác nhau. Cái t nói thằng Yamaha éo đủ trình để bán hàng với Honda, còn mày thì cứ cãi là Honda tuổi lol khi so với Yamaha :)) !!! Hài vl !!!! Thằng Honda nó rất là khôn, nó dư sức làm ra 1 con như Exciter nhưng nó thích để cho Yamaha tạo thị trường xong nó ra sau nó hớp đám thị trường có sẵn đó thôi. Còn m` thì vẫn nâng bi Yamaha. Nào là phong trào bla bla, nói thì kiến thức sai lòe nhưng tỏ vẻ :)) !! Kêu đưa số liệu thì tao thấy mắt, nhìn tận tay bla bla, vl mõm :)) !!!
những thằng chạy winner chỉ là tệp khách xe wave thôi...chứ làm Lồn gì đã là tệp khách côn tay...đâu phải đối thủ cùng phân khúc mà thằng Ya nó phải rén ??? tệp khách côn tay chắc chắn người ta qua ex hết rồi...chả ai ngu tiết kiệm 10 mấy triệu để mua con winner chả có cái công nghệ lồn gì...trong khi nhìn ex đi...xứng đáng túi tiền chưa...công nghệ đầy đủ...có đáng để bỏ thêm 10 mấy triệu ???
đúng là thằng Lồn ngồi cái giếng thì chỉ thế thôi...làm lồn gì đã đc sang thái, mã lai xem thị trường xe mà ngồi đó nói là Ya đéo đủ tuổi so vs honda tất cả khu vực ???
 
Cơ bản 350I đi tốn xăng mà nặng vkl. Đi 150i trong thành phố vẫn là best. Nên giá nó đẩy xuống ngang ngang nhau là đúng r
Chuẩn rồi đấy, phải có mấy thằng phát biểu như m` để cho thằng ngu kia nó hiểu chứ nó lại kêu ngại bằng A2 cười vl :)) !!!!
 
Chuẩn rồi đấy, phải có mấy thằng phát biểu như m` để cho thằng ngu kia nó hiểu chứ nó lại kêu ngại bằng A2 cười vl :)) !!!!
Bằng lol gì đi con 350 nặng mà tốn xăng vcc ra. Bán đc đéo đâu ế lòi Lồn ra nên giảm giá về đáy của xã hội.
Trong khi thằng 150i 160i nó lại đc ưa chuộng chả đẩy giá lên mà bú. Chứ cái bằng A2 có gì mà ngại.
 
những thằng chạy winner chỉ là tệp khách xe wave thôi...chứ làm lồn gì đã là tệp khách côn tay...đâu phải đối thủ cùng phân khúc mà thằng Ya nó phải rén ??? tệp khách côn tay chắc chắn người ta qua ex hết rồi...chả ai ngu tiết kiệm 10 mấy triệu để mua con winner chả có cái công nghệ lồn gì...trong khi nhìn ex đi...xứng đáng túi tiền chưa...công nghệ đầy đủ...có đáng để bỏ thêm 10 mấy triệu ???
đúng là thằng lồn ngồi cái giếng thì chỉ thế thôi...làm lồn gì đã đc sang thái, mã lai xem thị trường xe mà ngồi đó nói là Ya đéo đủ tuổi so vs honda tất cả khu vực ???
Thánh nói mỏm chả có dẫn chứng j :)) !!! Càng nói càng thấy ngu và cuồng Ya chứ mie gì :)) !! Đợt ra con winner 2016, nguyên 1 năm 2017 chủ để Ex vs Winner nó chiếm sóng như mọi lúc, bang hội 2 bên cũng sủa nhau như chó với mèo. Con EX 150 có cái công nghệ lôl` gì thế ? Con ex 155 có cái VVA ( van biến thiên ) bù lại cho cái sự yếu đuối của SOHC, xong rồi nhét cái lol Slipper Clutch éo hiểu để làm con mẹ gì với con xe 155cc, tao còn nhớ hồi nó ra mắt nó còn bày đặt viết tắt là A&S ( Assist & slipper clutch ) để người dùng tưởng nhầm là ABS. Xong nó kêu gắn ABS sẽ giảm cảm giác lái xe, cười vl :))) !! Éo hiểu công nghệ gì :))) !!! Vớ vẩn vl !!!! M` nên nhớ đích đến cuối cùng vẫn là bán được hàng, và EX 155 ế vkl chính là câu trả lời đúng nhất dành cho mày, nếu công nghệ như mày nói thì sao ế vậy :))) DM tao quen mấy thằng đại lý xe tư nhân lâu lâu hay ghé mà nguyên dàn EX 155 tem 2020 còn y nguyên ko bán dc con nào :)) !!!!
 
Bằng lol gì đi con 350 nặng mà tốn xăng vcc ra. Bán đc đéo đâu ế lòi lồn ra nên giảm giá về đáy của xã hội.
Trong khi thằng 150i 160i nó lại đc ưa chuộng chả đẩy giá lên mà bú. Chứ cái bằng A2 có gì mà ngại.
Bản thân thằng Honda đã biết con 350 này bán ế hơn 160, nhưng nó vẫn tính toán sai. Ví dụ SH 160 1 đợt sản xuất 1000 xe, thì 350 chỉ 300 xe. Nhưng thực tế thị trường chỉ tiêu thụ 50 xe 1 tháng, nó tính tới 300 xe là quá dư, cung > cầu thì giảm giá thôi !!! Bán hết đợt 300 xe này, đợt sau nó chỉ sản xuất 70 xe thì giá có lol mà giảm :)) !!!
 
Bản thân thằng Honda đã biết con 350 này bán ế hơn 160, nhưng nó vẫn tính toán sai. Ví dụ SH 160 1 đợt sản xuất 1000 xe, thì 350 chỉ 300 xe. Nhưng thực tế thị trường chỉ tiêu thụ 50 xe 1 tháng, nó tính tới 300 xe là quá dư, cung > cầu thì giảm giá thôi !!! Bán hết đợt 300 xe này, đợt sau nó chỉ sản xuất 70 xe thì giá có lol mà giảm :)) !!!
Hài vl tao thấy bọn sh350i đang bán 130tr chưa biển. Mà còn đéo ai mua kia kìa. Trc đội giá 160 170tr clme nó
 
Camera đáng đéo mấy triệu. Đm mày chưa mua ô tô bao giờ à mà hỏi ngu vậy? Mà cảm biến Yaris ở VN nó có cả trước lẫn sau chứ cắt buồi đâu, túi khi 7 cái mày đòi hỏi cc gì nữa vậy? Tao dám chắc mày chả biết buồi gì về ô tô cả, vẫn đang đi xe máy đừng chém với tao nữa. Đến cái việc phân biệt sedan với hatchback cũng đéo biết mà lên đây cãi cố làm lồn gì. Nói chung chênh nhau 35% thuế TTĐB, hết!
Mày cuồng Toy ah :))
 
sự thật mất lòng là giờ đéo mấy ai quan tâm xe máy nữa đâu =)) 1 là 4 bánh, còn 2 bánh thì cái cc nào cũng như nhau
Đồng quan điểm với đồng dâm
2 bánh thì cái đéo nào cũng như cái nào
Chỉ có 4 bánh mới thấy sự khác bọt
 
Top