Cảnh báo lừa đảo‼️ [Góc nhìn chiến lược] Đường sắt cao tốc (ĐSCT) của Tàu thật ra chỉ là quả bom nợ khổng lồ của 1 nền kinh tế hấp hối theo thời gian

Thế thì làm đường quốc lộ thì ko lỗ???
Xe khách thì là giao thông công cộng??
Mày so sánh ngu Lồn vậy, đsct nó chỉ phuc vụ được một tệp khách nhất định thôi, và đm nó tệp khách đấy lại lại là tầng lớp khá giả trở lên, tao chưa thấy quốc gia bình thường ngu lol nào lại đi bù lỗ cho bọn khá giả giàu có cả
 
lồn tao thấy làm bán cao tốc là hợp lí như bên Lào đang sài 180Km/h là vừa đủ !
Đéo cần gì phải 350km/h là quá nhanh quá tốn tiền !
Kiểu nhà nghèo mà đua đòi cho bằng nhà giàu !
180km vẫn là thừa, bọn Đài nó có tàu 150km, hai làn nhiều ga nhỏ như vậy mới tiếp cận được tối đa số lượng khách hàng, hệ thống bọn nó chia hẳn thành 3 loại : nhanh- thường- chậm. Tàu nhanh nó chỉ đậu ở ga to ga chính, tàu thường nó đậu nhiều ga hơn, tàu chậm thì ga nào cũng đậu, khoảng cách các ga nó dài hơn metro chúng nó vớt gần như hết tất cả các loại khách từ học sinh tiểu học, sinh viên, lao động, người già như vậy nó mới tối ưu được hiệu quả. Còn chưa kể loại này còn dùng được vào mục đích quân sự an ninh quốc phòng chứ cái 300km kia làm được Lồn
 
Nó làm cũng là vì nhu cầu di chuyển trong nội địa của nó là có thật và rất kinh khủng. 1 tỷ người với nền kinh tế như vậy thì chỉ cần hàng ngày đi lại thôi là vcl rồi, ko tính đợt nghỉ lễ tết.
Còn ĐSCT hay metro, nchung là giao thông công cộng thì là luôn lỗ, đéo bao h có lãi luôn. Ngoại trừ thằng nhật vì nó còn kinh doanh bất động sản xung quanh nhà ga, nhưng cũng chỉ trên các tuyến chính và ở tp lớn. Tuyến chạy miền quê vẫn lỗ sml.
Hệ thống ở EU vẫn lỗ sml, nhà nước bơm tiền như lên đỉnh, làm đéo j có chuyện vận hành mấy cái trò này lãi to đâu, nó là lỗ đéo nói nhiều. Chính vì thế mà Mỹ ko có trò này.
Tml bớt bớt lại đi, tìm hiểu đi rồi hẵng gáy
:vozvn (14):
Ủa mày bắt tiền lỗ dân gánh hết hả ngu thế mày. Làm thế là đang bào mòn sức dân khiến dân nghèo đi chứ có phải là trở nên giàu có hơn đâu mày có muốn bị nghèo đi không thế nếu làm như TQ. Địt mịa mày phò Tàu thì cũng phò ít thôi chứ phò ngu như này tự cắt máu thịt của mày là đồng tiền thì mày ngu lắm con bò. Bọn EU và Nhật nó có cách kiếm lợi nhuận riêng do đã làm chủ công nghệ lõi rồi trong khi TQ còn chưa tự chủ được công nghệ lõi đường sắt nhé
 
ĐSCT nói về tiền thì sẽ lỗ sml. Nhưng nói vè phương tiện giao thông của một đất nước hiện đại là bắt buộc. Với một quốc gia với mật độ di cư cả tỷ người vào các dịp lễ tết. Thì ĐSCT là bài giải tốt và nhanh nhất. Với việc di chuyển quãng đường trên 1000km máy bay mất 1 giờ bay nhưng thủ tục mất 3 tiếng. Trong khi ĐSCT chỉ mất 3 tiếng di chuyển. Chưa kể độ an toàn và chi phí vận hành độ êm ái khách hàng nhận được. Ngoài ra nó là việc thúc đẩy phát triên
 
Thầy là cư sĩ ẩn thế
Mày kể t nghe bn công trình đầu tư công có lãi? Tao ví dụ đơn giản trực quan là đường dân sinh bỏ 200 tỷ làm thì ccc mà hồi vốn nhé. Đừng tính kiểu thu chi ở các công trình đầu tư công mà phải nhìn rộng ra các vấn đề xung quanh. Đường sá thuận lợi thì kinh tế phát triển theo, từ hàng ăn, chợ búa, đồ tiêu dùng, xe taxi, xe chở hàng...
Vậy đã đc chưa?
 
Nếu đã vậy thì xứ lừa tính bỏ 67 tỏi ra để làm đường sắt cao tốc làm gì 😁. Nó 50000km mà nợ có 1000tỏi, mình có hơn 1000km mà tính nợ 67 tỏi lãi 0đ 🤔🤔😆.
Tinh anh trí tuệ Đông Lào
Có làm mới có ăn. Lỗ cũng phải làm. Vì nhân dân và thằng quan chức nhiệm kỳ sau sẽ gánh nợ. Dại gì mà ko làm
 
Mày kể t nghe bn công trình đầu tư công có lãi? Tao ví dụ đơn giản trực quan là đường dân sinh bỏ 200 tỷ làm thì ccc mà hồi vốn nhé. Đừng tính kiểu thu chi ở các công trình đầu tư công mà phải nhìn rộng ra các vấn đề xung quanh. Đường sá thuận lợi thì kinh tế phát triển theo, từ hàng ăn, chợ búa, đồ tiêu dùng, xe taxi, xe chở hàng...
Vậy đã đc chưa?
mầy không thể so sánh đường bộ với đường sắt được con chó à !
Đường Sắt nó chỉ phục vụ cho 1 tệp khách nhất định rất ít và cố định + nhiều tiền giàu có mới dám đi tàu điện cao tốc!
Không đa dạng đủ mọi thành phần như đường bộ được đâu !
Tao vẫn giữ quan điểm là với nước nghèo như Đại Việt Lào thì chỉ cần 1 hệ thống trục đường sắt bán cao tốc khổ rộng 1m4 là quá tốt dùng để chuyên chở người + hàng hóa nội địa nâng tốc độ lên tầm 180Km/h là ngon lắm rồi !
Đừng ham hố như Đức Pháp Hoa 350km/h nó vẫn còn đang lỗ chổng đít và dân đi lại ế sấp mặt vì bên Đức Pháp Hoa tuy thu nhập cao nhưng họ lại thích lái xe hơi hơn đi tàu điện rất nhiều !
Giao thông bằng Xe hơi Xe Buýt Xe máy vẫn cơ động hơn đường sắt x1000 lần !
 
Mày kể t nghe bn công trình đầu tư công có lãi? Tao ví dụ đơn giản trực quan là đường dân sinh bỏ 200 tỷ làm thì ccc mà hồi vốn nhé. Đừng tính kiểu thu chi ở các công trình đầu tư công mà phải nhìn rộng ra các vấn đề xung quanh. Đường sá thuận lợi thì kinh tế phát triển theo, từ hàng ăn, chợ búa, đồ tiêu dùng, xe taxi, xe chở hàng...
Vậy đã đc chưa?
Đường dân sinh, đường nhựa nó khác ĐSCT rất xa

Xe bus nó rất khác tàu và con tàu chạy trên ĐSCT nó rất khác tàu hoả bình thường

Đường dân sinh làm xong thì lâu lâu tới dặm mặt đường 1 phát. Điều tiết thì có CQCN hoạt động từ ngân sách.

Nói chung vận hành đơn giản vãi Lồn còn cái ĐSCT mà đầu tư giàn trải thì xong đời vì đéo chạy cũng phải bảo dưỡng bảo trì mà bảo trì thì ối dồi ôi

Riêng cái đường sắt Bắc Nam dự trù chi phí hàng năm nếu đi vào hoạt động tính = tỏi $ đó

Mà đó là tuyến huyết mạch của VN

Còn cái thằng Tàu huyết mạch cái đéo gì xây từa lưa hột me
 
Đường dân sinh, đường nhựa nó khác ĐSCT rất xa

Xe bus nó rất khác tàu và con tàu chạy trên ĐSCT nó rất khác tàu hoả bình thường

Đường dân sinh làm xong thì lâu lâu tới dặm mặt đường 1 phát. Điều tiết thì có CQCN hoạt động từ ngân sách.

Nói chung vận hành đơn giản vãi lồn còn cái ĐSCT mà đầu tư giàn trải thì xong đời vì đéo chạy cũng phải bảo dưỡng bảo trì mà bảo trì thì ối dồi ôi

Riêng cái đường sắt Bắc Nam dự trù chi phí hàng năm nếu đi vào hoạt động tính = tỏi $ đó

Mà đó là tuyến huyết mạch của VN

Còn cái thằng Tàu huyết mạch cái đéo gì xây từa lưa hột me
chưa kể công nghệ Tàu nó rất là ối giồi ôi an toàn bền bỉ là đéo có trong hệ thống từ điển của Tàu !
Nó có thể đột tử chết bất thình lình độ bền cực kì hên xui !
Chết main chip liên tục !
Nhà tao sài đồ Xiaomi rất nhiều nên tao biết rõ !
 
mầy không thể so sánh đường bộ với đường sắt được con chó à !
Đường Sắt nó chỉ phục vụ cho 1 tệp khách nhất định rất ít và cố định + nhiều tiền giàu có mới dám đi tàu điện cao tốc!
Không đa dạng đủ mọi thành phần như đường bộ được đâu !
Tao vẫn giữ quan điểm là với nước nghèo như Đại Việt Lào thì chỉ cần 1 hệ thống trục đường sắt bán cao tốc khổ rộng 1m4 là quá tốt dùng để chuyên chở người + hàng hóa nội địa nâng tốc độ lên tầm 180Km/h là ngon lắm rồi !
Đừng ham hố như Đức Pháp Hoa 350km/h nó vẫn còn đang lỗ chổng đít và dân đi lại ế sấp mặt vì bên Đức Pháp Hoa tuy thu nhập cao nhưng họ lại thích lái xe hơi hơn đi tàu điện rất nhiều !
Giao thông bằng Xe hơi Xe Buýt Xe máy vẫn cơ động hơn đường sắt x1000 lần !
Ngu vkl vé đường sắt cao tốc TQ mà phục vụ nhà giầu. Não chó 1000 tệ đéo phải checkin, đéo giới hạn hành lý thế mà đéo có tiền đi thì mày đi làm xa nhà để làm cái Lồn gì, đkm não chó phát nữa https://trains.ctrip.com/trainbooking/beijing-guangzhou

Đường dân sinh, đường nhựa nó khác ĐSCT rất xa

Xe bus nó rất khác tàu và con tàu chạy trên ĐSCT nó rất khác tàu hoả bình thường

Đường dân sinh làm xong thì lâu lâu tới dặm mặt đường 1 phát. Điều tiết thì có CQCN hoạt động từ ngân sách.

Nói chung vận hành đơn giản vãi lồn còn cái ĐSCT mà đầu tư giàn trải thì xong đời vì đéo chạy cũng phải bảo dưỡng bảo trì mà bảo trì thì ối dồi ôi

Riêng cái đường sắt Bắc Nam dự trù chi phí hàng năm nếu đi vào hoạt động tính = tỏi $ đó

Mà đó là tuyến huyết mạch của VN

Còn cái thằng Tàu huyết mạch cái đéo gì xây từa lưa hột me
Ngu sĩ phu dởm đéo biết tầu tự chủ đc công nghệ đsct à
 
Ngu vkl vé đường sắt cao tốc TQ mà phục vụ nhà giầu. Não chó 1000 tệ đéo phải checkin, đéo giới hạn hành lý thế mà đéo có tiền đi thì mày đi làm xa nhà để làm cái lồn gì, đkm não chó phát nữa https://trains.ctrip.com/trainbooking/beijing-guangzhou


Ngu sĩ phu dởm đéo biết tầu tự chủ đc công nghệ đsct à
dân nghèo có cái Lồn đi cao tốc được vé đắt ngang ngửa vé máy bay đấy thằng ngu !
Dân nghèo đi xe khách chứ có cái Lồn đi cao tốc !
Giờ vé Hà Nội Đà Nẵng vs Sài Gòn Đà Nẵng vé tàu cao tốc dự kiến tầm 4-5 triệu mới có lời trong khi vé xe giường nằm chỉ loanh quanh 500k-1000k !
 
Mấy thằng rồ tàu vẫn cứ thích tâng bốc Tàu, chê Mẽo, Nhật... Về vụ ĐSCT này

1 xàm ơ bt có IQ từ 85 trở lên đều có thể nhận thấy Mẽo, Nhật nó là nền kinh tế tư bản nó chỉ tập trung tối đa vô hiệu quả => lợi nhuận

Còn ĐSCT của Tàu làm để khoe, xạo lồn => nợ sml, doanh thu đéo đủ tiền để vận hành

Đây là văn hoá của Hoa Hạ + bội nhiễm tinh thần Xô Viết , rất thích làm mấy cái màu mè càng to càng hoành tráng nhưng lợi ích thì được 1/100 công sức bỏ ra

Làm 50.000 km đường sắt cao tốc, đơn vị vận hành nợ tới 1.000 tỷ USD nhưng vẫn mở rộng, Trung Quốc khiến thế giới ngỡ ngàng về tầm nhìn tương lai​


Muốn không lỗ thì mở khách sạn trên tàu.
Đụ địt gái phò 24/24.
Giá mỗi phòng là 1000 USD/ người.

Chỉ có cách này là hồi vốn.

Điện hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/ kwh.

Nước hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/khối

Giá internet cũng vậy
Phải tăng lên 200USD/ tháng.

Nếu làm như mày cũng tốt.
Tuy nhiên xã hội sẽ đi bằng Ngựa + Cày bằng Trâu.
Tuyệt vời. Mày thông minh lắm.
 
Muốn không lỗ thì mở khách sạn trên tàu.
Đụ địt gái phò 24/24.
Giá mỗi phòng là 1000 USD/ người.

Chỉ có cách này là hồi vốn.

Điện hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/ kwh.

Nước hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/khối

Giá internet cũng vậy
Phải tăng lên 200USD/ tháng.

Nếu làm như mày cũng tốt.
Tuy nhiên xã hội sẽ đi bằng Ngựa + Cày bằng Trâu.
Tuyệt vời. Mày thông minh lắm.
Đúng r phải nâng giá cao lên để có lãi vậy mới vừa ý các sĩ phu dởm
 
Muốn không lỗ thì mở khách sạn trên tàu.
Đụ địt gái phò 24/24.
Giá mỗi phòng là 1000 USD/ người.

Chỉ có cách này là hồi vốn.

Điện hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/ kwh.

Nước hiện nay cũng Lỗ.
Phải tăng lên 10USD/khối

Giá internet cũng vậy
Phải tăng lên 200USD/ tháng.

Nếu làm như mày cũng tốt.
Tuy nhiên xã hội sẽ đi bằng Ngựa + Cày bằng Trâu.
Tuyệt vời. Mày thông minh lắm.
thằng đù NGU bò đỏ Red Bull !
Điện Nước NET là tất yếu không thể thay thế !
Nhưng đường sắt cao tốc vẫn thay thế bằng máy bay + đường bộ được thoải mái thậm chí nhanh hơn vs rẻ hơn tiện hơn vốn đầu tư ít hơn đường sắt cao tốc rất nhiều !
Đường sắt chỉ cần bán cao tốc 180km/h là đủ có lời vs thu hồi vốn !
Nước nghèo bày vẽ cao tốc 350km/h
NGU như con bò đỏ !
 
thằng đù NGU bò đỏ Red Bull !
Điện Nước NET là tất yếu không thể thay thế !
Nhưng đường sắt cao tốc vẫn thay thế bằng máy bay + đường bộ được thoải mái thậm chí nhanh hơn vs rẻ hơn tiện hơn vốn đầu tư ít hơn đường sắt cao tốc rất nhiều !
Đường sắt chỉ cần bán cao tốc 180km/h là đủ có lời vs thu hồi vốn !
Nước nghèo bày vẽ cao tốc 350km/h
NGU như con bò đỏ !
Tao làm xe ôm công nghệ mà.
Chỉ dám địt phò 400k.
Mày nói tao làm bò đỏ là : vô lý.

Máy bay mày lấy đâu ra tiền mua dầu ?
Trong khi Máy bay không chạy được bằng điện.

Thì Tàu cao tốc chạy bằng điện.
Hiệu Suất máy bay nó chỉ tận dụng 20% là cùng nhiên liệu, 80% còn lại là qua nhiệt hao phí.

Còn nếu dùng điện, 50% hiệu suất nhiên liệu, nhiệt nó tận dụng được tạo ra điện,
Còn có thủy điện, điện than, điện hạt nhân, điện gió.

Tàu nó chạy 100% bằng điện đó.
Làm như mày thì đéo còn ngoại tệ để mua dầu đâu, đi ăn cướp vàng của dân à ?
 
Tao làm xe ôm công nghệ mà.
Chỉ dám địt phò 400k.
Mày nói tao làm bò đỏ là : vô lý.

Máy bay mày lấy đâu ra tiền mua dầu ?
Trong khi Máy bay không chạy được bằng điện.

Thì Tàu cao tốc chạy bằng điện.
Hiệu Suất máy bay nó chỉ tận dụng 20% là cùng nhiên liệu, 80% còn lại là qua nhiệt hao phí.

Còn nếu dùng điện, 50% hiệu suất nhiên liệu, nhiệt nó tận dụng được tạo ra điện,
Còn có thủy điện, điện than, điện hạt nhân, điện gió.

Tàu nó chạy 100% bằng điện đó.
Làm như mày thì đéo còn ngoại tệ để mua dầu đâu, đi ăn cướp vàng của dân à ?
VN có đủ đéo đủ điện đâu phải đi mua điện từ Lào + Trung về sài mà có cái Lồn tự chủ điện như Trung xạo lồn quá mầy !
Xăng dầu cả thế giới đều mua về sài chứ đéo riêng gì VN đéo đâu thằng nào chả phải mua xăng dầu về sài!
Hiệu suất xăng thì rõ ràng đó là chuyện 100 năm nay đều vậy đéo liên quan đến vốn đầu tư 67 tỷ Dollar trả bằng Dollar cho hệ thống tàu điện cao tốc chứ đéo phải không mất tiền Dollar đéo đâu !
Thay vì bỏ ít tiền nhập xăng dầu thì bỏ ra 67 tỷ Dollar để dồn nợ cho con cháu trả !
Duma VTEC mày giỏi dữ ha !
VN là nước nghèo chỉ cần tàu bán cao tốc là đủ 180Km/h là quá đủ cho nhu cầu 1 nước nghèo như Đại Việt !
Lào nó cũng chỉ làm bán cao tốc !
Mày xem những nước siêu giàu có như Đức Pháp Hoa Nhật tự chủ điện hạt nhân nó mới dám đủ tài chính điện để làm tàu cao tốc !
 
Tao làm xe ôm công nghệ mà.
Chỉ dám địt phò 400k.
Mày nói tao làm bò đỏ là : vô lý.

Máy bay mày lấy đâu ra tiền mua dầu ?
Trong khi Máy bay không chạy được bằng điện.

Thì Tàu cao tốc chạy bằng điện.
Hiệu Suất máy bay nó chỉ tận dụng 20% là cùng nhiên liệu, 80% còn lại là qua nhiệt hao phí.

Còn nếu dùng điện, 50% hiệu suất nhiên liệu, nhiệt nó tận dụng được tạo ra điện,
Còn có thủy điện, điện than, điện hạt nhân, điện gió.

Tàu nó chạy 100% bằng điện đó.
Làm như mày thì đéo còn ngoại tệ để mua dầu đâu, đi ăn cướp vàng của dân à ?
giống như con trai mầy là thằng nhà nghèo mà đua đòi mua Porsche Lexus trong khi nó chỉ cần mua chiếc Toyota là đủ chạy full công suất rồi !
Hiểu chưa !
Nghèo mà bày vẽ dân toàn chạy culi grab cave mà làm như siêu giàu như tụi Đức Pháp Nhật Hoa !
 
giống như con trai mầy là thằng nhà nghèo mà đua đòi mua Porsche Lexus trong khi nó chỉ cần mua chiếc Toyota là đủ chạy full công suất rồi !
Hiểu chưa !
Nghèo mà bày vẽ dân toàn chạy culi grab cave mà làm như siêu giàu như tụi Đức Pháp Nhật Hoa !
Thế thì mày ngừng dùng điện và ngừng dùng nước đi.
Nếu thẳng thắn thì điện nước là 1 thứ rất xa xỉ.
Công trình điện , công trình nước, công trình Internet thì vốn đầu tư bằng cả 1000 cái tàu cao tốc.
Tàu cao tốc nó làm giá đất tăng.
Lấy tiền khai thác đất đó đủ mua 10 con tàu cao tốc còn được.
Mày nghĩ các Quan ngu lắm à ?

Thực chất mày đi tàu cao tốc là đi miễn phí.
Tiền từ khai thác đất đó bao tiêu cho mày đi mỗi ngày 10 lượt.

Mày thiển cận. Tao tưởng mày thông minh lắm.
 
Cập nhật tình hình topic này. Các anh em phởn động USA đã nhảy vào cứu chủ topic khỏi mấy dư luận viên người Trung Quốc cắn. Số lượng gương mặt thân quen tăng từ 3 lên thành 4
 
Thế thì mày ngừng dùng điện và ngừng dùng nước đi.
Nếu thẳng thắn thì điện nước là 1 thứ rất xa xỉ.
Công trình điện , công trình nước, công trình Internet thì vốn đầu tư bằng cả 1000 cái tàu cao tốc.
Tàu cao tốc nó làm giá đất tăng.
Lấy tiền khai thác đất đó đủ mua 10 con tàu cao tốc còn được.
Mày nghĩ các Quan ngu lắm à ?

Thực chất mày đi tàu cao tốc là đi miễn phí.
Tiền từ khai thác đất đó bao tiêu cho mày đi mỗi ngày 10 lượt.

Mày thiển cận. Tao tưởng mày thông minh lắm.
tàu cao tốc nào miễn phí thằng Red Bull !
Giá vé dự kiến 5 triệu mà free à thằng NGU !
Điện Nước NET là thiết yếu nhà nước phải cung cấp giá trị đầu tư hạ tầng thấp !
Nước nghèo dân toàn cave grab mà đòi tàu điện cao tốc NGU như bò !
VN chỉ cần bán cao tốc là đủ !
Để tiền mà mở rộng hệ thống đường bộ cho rộng rãi !
 
tàu cao tốc nào miễn phí thằng Red Bull !
Giá vé dự kiến 5 triệu mà free à thằng NGU !
Điện Nước NET là thiết yếu nhà nước phải cung cấp giá trị đầu tư hạ tầng thấp !
Nước nghèo dân toàn cave grab mà đòi tàu điện cao tốc NGU như bò !
VN chỉ cần bán cao tốc là đủ !
Để tiền mà mở rộng hệ thống đường bộ cho rộng rãi !
Mày đéo biết gì, toàn tin vỉa hè.
 

Có thể bạn quan tâm

Top