cái đường sắt cao tốc này chỉ có bọn iq dưới 70 mới đi khen thôi. Chứ suy nghĩ bằng đầu dưới cũng biết là đéo có lợi bằng số tiền bỏ ra rồi.
Về vận chuyển hành khách nó không có ưu thế gì để cạnh tranh với xe giường nằm và máy bay, trừ khi mấy thằng kể trên bị cấm bằng chính sách hoặc bắt buộc đi ĐSCT. Đi xa thì vé không rẻ hơn máy bay bao nhiêu mà tốc độ di chuyển chậm hơn máy bay, đi gần thì giá cạnh tranh không lại bọn xe giường nằm.
Về vận chuyển hàng hoá, đường bộ hiện nay vẫn đủ đáp ứng như cầu vận chuyển hàng hoá. Vấn đề là đống bot từ Bắc vào Nam quá nhiều, nó khiến phí vận chuyển tăng cao, cộng với cao tốc như cái đường làng, hở tí là kẹt. Đám dân cần lao nghèo chết mẹ, đi xe tùe trung tâm ra bến xe 200k còn cân đo đong đếm thì lấy gì mà bỏ cả triệu hơn để đi cái DSCT.
Biện pháp tối ưu nhất vẫn là xây cái cao tốc Bắc Nam cho đàng hoàng vào là ổn. Cái cấp thiết trước mắt không làm toàn làm mấy chuyện khùng điên. Hồi trước cũng lắm thằng vào khịa những người phản biện cái sân bay Long Thành, rồi khen xây nhanh, thần tốc các thứ, giờ trông khác gì đống cứt không, đéo thằng nào dám dây vào