Quy định quái thai - không giữ khoảng cách trên cao tốc

Hay, hay lắm

Càng ngày logistic càng khó, vật giá cứ thế leo thang thôi

Rồi cũng đến lúc toang hoác ra, thì cứ cầm dao mà chém cả nhà bọn đảng viên để đòi nợ máu cho dân tộc
Xe hàng từ đè lụt xuống cao tốc vĩnh hảo ngập lụt thì giữ khoảng cách vào mắt, bọn này tháng vong đói hơn cả vong ấy @zzz_n3r0_zzz
 

Trích dẫn FB:
"Sáng nay bị 2 bác xe trắng này dắt từ nút giao Gia Lộc lên đến trạm dừng chân Hưng Yên.

2 bác chạy song song 100km/h đến 105km/h trên 2 làn 120. Có lúc chênh nhau. Nhưng cứ chạy sole nhau. Trong khi làn 100 thì thoáng. Em muốn vượt trái thì ko đc. Vào làn giữa thì lại phải bám sát xe trước để vượt, lại dính lỗi ko giữ khoảng cách. Vào làn 100 vượt thì chạy lại bị quá tốc độ."

787036364_1641997120781352_7225924601485311072_n.jpg


Mượn lời mấy tml buôn bánh theo kg, làm cũng chết, không làm cũng chết nên làm thôi @Joker_checker ;))
 
nhưng mà s bọn m ở vn lái ko canh được hay là sao nhỉ, hay do ý thức kém điền chỗ à? T bên đức chạy autobahn có 2 làn ko giới hạn vẫn giữa khoảng cách được mà ta, vì ko giữ khoảng cách an toàn bị chụp cũng phạt méo mỏ. Với cả cao tốc t đi làm mỗi ngày chắc lưu lượng phải hơn 200-300 ngàn xe 1 ngày ,
Mày nên nhớ ở Đức ý thức tham gia giao thông khác hẳn xứ Vẹm. Toàn chó lái xe có cc mà làm được
 
Cái này ko 1 tí thực tế nào.
Cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng, lưu lượng xe ( nhất là vào cuối tuần, kỳ nghỉ) quá lớn.
Anh em xamer nào chạy ct Cao Bồ - Mai Sơn rồi thì rõ, quá khó ( ko muốn nói là ko thể) để luôn giữ khoảng cách đảm bảo.
Ct PV- CG thì thôi rồi, chạy sát đít có khi còn ùn tắc nữa là...
Hồi tôi mới về HP, ở ql5, xe máy ko đc chạy sát lề, phải chạy làn giữa cùng xe tải, xe cont cơ.
Thật là...
nhà nước nó muốn kiếm tiền cần cặc gì phải phạt ở cao tốc, nhà nước nó mà muốn kiếm tiền bằng tiền phạt dân thì chỉ cần tuần tra đi bắt, lắp camera phạt nguội ở trong thành phố cũng kiếm cả ngày 100 tỷ rồi, dân xứ Vẹm đi xe ra đường ngu hơn cả chó
 
CAO TỐC KIỂU NÀY THÌ SỚM MUỘN ANH EM TÀI XẾ CŨNG BỎ XE, ĐÓI KÉM CẢ LŨ!

Thử hỏi cầm cái vô-lăng giữa thời điểm camera phạt nguội giăng kín cao tốc như bây giờ, đòi lương lái xe 50 triệu nghe thì oai đấy, nhưng có khi 100 triệu cũng không đủ bù tiền phạt với trừ bằng!

Luật bảo vệ an toàn là đúng, nhưng phạt kiểu "chụp ảnh tĩnh một khoảnh khắc động" thì khác nào dồn tài xế vào đường cùng. Giữ khoảng cách chuẩn 70m thì xe bên cạnh tạt đầu cướp mất chỗ, khoảng cách tụt xuống 15m trong tích tắc — camera chụp được thế là dính lỗi, mất toi 4-6 triệu cộng 2 điểm bằng. Xe trước phanh gấp vì chướng ngại vật, mình phanh theo để giữ tính mạng — camera ghi hình lúc sát rạt, thế là ăn biên bản.

Vừa ôm vô-lăng 100km/h, vừa phải căng mắt đếm vạch sơn, vừa lo xe tạt đầu, vừa nơm nớp sợ cái "cần câu cơm" bốc hơi lúc nào không hay. Lái xe kiểu này thì thần kinh thép cũng phải quằn! Tiền lương chưa thấy cầm chắc tay, chỉ thấy phạt - phạt và phạt đè nặng lên đầu. Cứ đà này, lấy đâu ra tiền mà nộp, lấy cái gì để mà chạy nữa hả giời?!

Anh em tài xế chạy tuyến hôm nay thế nào rồi? Còn ai dám nhận chạy cao tốc nữa không?

Thì ta lên giá cước, chém đẹp. Thằng dân nào trả giá cho đi bộ hoặc kêu tự vác xe ra đi hehe
 
Trích dẫn FB:
"Sáng nay bị 2 bác xe trắng này dắt từ nút giao Gia Lộc lên đến trạm dừng chân Hưng Yên.

2 bác chạy song song 100km/h đến 105km/h trên 2 làn 120. Có lúc chênh nhau. Nhưng cứ chạy sole nhau. Trong khi làn 100 thì thoáng. Em muốn vượt trái thì ko đc. Vào làn giữa thì lại phải bám sát xe trước để vượt, lại dính lỗi ko giữ khoảng cách. Vào làn 100 vượt thì chạy lại bị quá tốc độ."

787036364_1641997120781352_7225924601485311072_n.jpg


Cao tốc HN-HP chưa phạt mà
Phi tẹt đê
 
Đụ mẹ sắp lễ ra luật gom tiền lúc lễ, sau lễ sau khi cân nhắc lắng nghe ý kiến người dân chúng tôi bãi bỏ quy định này. Đụ mẹ bài vở mấy thằng Lồn Kong sản nhiệm kỳ này. Phát hành xong điều chỉnh
 
nhưng mà s bọn m ở vn lái ko canh được hay là sao nhỉ, hay do ý thức kém điền chỗ à? T bên đức chạy autobahn có 2 làn ko giới hạn vẫn giữa khoảng cách được mà ta, vì ko giữ khoảng cách an toàn bị chụp cũng phạt méo mỏ. Với cả cao tốc t đi làm mỗi ngày chắc lưu lượng phải hơn 200-300 ngàn xe 1 ngày ,
200-300 ngàn xe?
Mày xem hộ tao cao tốc đó dài bao nhiêu và khoảng cách tối thiểu bên đó quy định bao nhiêu?
 
Vấn đề là mấy thằng lái xe ở Vẹm đã chạy chậm mà đéo chạy vào làn trong, cứ thích chạy loạn xạ làn nên mới có tình trạng điền vào chỗ trống
Vấn đề đầu tiên là sự quá tải lưu lượng => quá đông xe tại cùng thời điểm thì tranh cướp nhau thôi.
Khúc pháp vân- ql45 đông, chứ sau khúc đó thì tha hồ giữ khoảng cách nhé.
 
Âu shit
Vậy là phạt trên tất cả các tuyến cao tốc à

 
hố hố server vn ngày càng dzui hấp dẫn quá ta
luật Mỹ là qui tắc 3 giây , ko tuân thủ cũng éo ai phạt nhưng nếu hun đít xe người khác auto 90% là sai thi đền tiền thấy mẹ

cám on bac Nâm nhờ bác mà cháu biết thế nào là Conan trị :sweet_kiss::sweet_kiss:
 
Vấn đề đầu tiên là sự quá tải lưu lượng => quá đông xe tại cùng thời điểm thì tranh cướp nhau thôi.
Khúc pháp vân- ql45 đông, chứ sau khúc đó thì tha hồ giữ khoảng cách nhé.
Tao đang nói vụ điền vào chỗ trống thôi, tại sao lại có vụ này? Vì mấy thằng rùa bò đéo chạy cùng làn trong, nên mấy thằng chạy nhanh phải điền vào chỗ trống để vượt
 
Xe hàng từ đè lụt xuống cao tốc vĩnh hảo ngập lụt thì giữ khoảng cách vào mắt, bọn này tháng vong đói hơn cả vong ấy @zzz_n3r0_zzz
Chịu

Nói chung là sắp tới vận tải khó khăn nhiều. Vật giá sắp tới leo thang vãi Lồn luôn là chắc chắn

Sẽ có nhiều nhà xe sẽ bán xe/giải tán

Nhìn chung là nát, ngay cả bọn cuân đụ còn đéo thể thay thế dc shipper như trong dịch, thì thời bình lấy cái Lồn mà gánh logistic thay xe tải
 
 
A person is innocent until proven guilty.
Việc chứng minh mình có phạm lỗi hoặc không phạm lỗi phải đến từ phía cqcn, chứ tại sao tài xế phải lưu video trên camera hành trình để mà chứng minh mình không phạm lỗi nhỉ.

Theo ngu kiến của mình thì clip chứng minh thì phải có quá trình trước và sau khi phạm lỗi at least 30s đến 1 phút, chứ không phải 1 tấm hình là xong.
 
A person is innocent until proven guilty.
Việc chứng minh mình có phạm lỗi hoặc không phạm lỗi phải đến từ phía cqcn, chứ tại sao tài xế phải lưu video trên camera hành trình để mà chứng minh mình không phạm lỗi nhỉ.

Theo ngu kiến của mình thì clip chứng minh thì phải có quá trình trước và sau khi phạm lỗi at least 30s đến 1 phút, chứ không phải 1 tấm hình là xong.
Anh tìm hiểu về vụ Hồ Duy Hải rồi nói tiếp!
Lý lẽ anh nói ở toà án các nước tiến bộ, chứ không phải ở Đông Lào!
 
Anh tìm hiểu về vụ Hồ Duy Hải rồi nói tiếp!
Lý lẽ anh nói ở toà án các nước tiến bộ, chứ không phải ở Đông Lào!
Bạn đang không hiểu ý mình rồi đấy chứ, ý mình ở đây là mình đang thấy có 2 vấn đề.
- Sắp tới chắc khắp cao tốc đầy camera luôn.
- Giá camera hành trình chắc sắp tăng giá số lượng lớn.

Ở 1 số nước khác thì họ chẳng cần gắn camera đầy đường chi đâu, họ chỉ cần gắn camera AI ở đầu vào cao tốc và đầu ra cao tốc thôi. (đồng bộ time 2 bên với nhau, nhận diện biển số xe)

Ví dụ đoạn cao tốc đó nếu bạn chạy 100km / h tốn hết 30p đi, nếu bạn chạy 23 hoặc 26 phút tức là bạn đang vượt quá tốc độ, và không giữ khoảng cách an toàn, chắc chắn bạn phải điền vào chỗ trống và chạy zig zag trên cao tốc rồi.
Có gì cứ gom về 1 lỗi là vượt quá tốc độ trên cao tốc rồi phạt thôi, cần gì tốn ngân sách gắn cả đống camera và 1 đống thiết bị theo sau nó làm gì.

Vụ Hồ Duy Hải mình có biết mà, mình hiểu ý bạn.

P/s: Hình như bạn là người dùng khác đúng không, chứ cách đây vài năm mình cũng hay còm tranh luận với nick của bạn lắm đó. :sure:
 
A person is innocent until proven guilty.
Việc chứng minh mình có phạm lỗi hoặc không phạm lỗi phải đến từ phía cqcn, chứ tại sao tài xế phải lưu video trên camera hành trình để mà chứng minh mình không phạm lỗi nhỉ.

Theo ngu kiến của mình thì clip chứng minh thì phải có quá trình trước và sau khi phạm lỗi at least 30s đến 1 phút, chứ không phải 1 tấm hình là xong.
Mượn lời @Hoanggiap512 không có súng " chốt lời sớm không bao giờ là muộn" @TracyD, luật chơi do người không học luật vẽ ra
 

Có thể bạn quan tâm

Top