Hỏi về Vinfast

Polskibus:

mãi mới có thằng BMW này hiểu về sản xuất. Mấy thằng óc bò như tml sale xe tieuvuongia nó đòi phải như nông nghiệp ấy, xới đất, gieo hạt, ươm mầm, thu hoạch ) quy trình khép kín từ khai thác quặng, luyện kim, dập thép thì với chúng nó đấy mới là nội địa hóa ) ngây ngô đéo chịu đc

Bấm để mở rộng...

lumoskhue:

Mày cùn vl, thế theo mày nội địa hóa là gì, là khung máy đức, vỏ cửa tàu, phần mềm ấn đụ, pin của tàu mua về lắp lại là hàng nội địa Việt à.
ý ở đây là vin tự chủ bn% trên cái xe của chính nó. Đồng ý là những bộ phận của cái xe là từ những hãng khác gia công nhưng nó phải tự chủ được công nghệ, động cơ truyền động vận hành. ngu còn cố cãi
Nữa là thằng kia chửi vin mà m gọi t là 3/ thì mày đúng là thằng đầu buồi rẻ rách. Vin cũng là công ty tư nhân có lồn gì mà không được chửi, hàng tốt thì khen xấu chửi là bt bưng bô cái lồn à. Nước bọn tao sống là Việt Nam chứ đéo phải tên vin thằng cùn ạ

Bấm để mở rộng...

lumoskhue:

Mày cùn vl, thế theo mày nội địa hóa là gì, là khung máy đức, vỏ cửa tàu, phần mềm ấn đụ, pin của tàu mua về lắp lại là hàng nội địa Việt à.
ý ở đây là vin tự chủ bn% trên cái xe của chính nó. Đồng ý là những bộ phận của cái xe là từ những hãng khác gia công nhưng nó phải tự chủ được công nghệ, động cơ truyền động vận hành. ngu còn cố cãi
Nữa là thằng kia chửi vin mà m gọi t là 3/ thì mày đúng là thằng đầu buồi rẻ rách. Vin cũng là công ty tư nhân có lồn gì mà không được chửi, hàng tốt thì khen xấu chửi là bt bưng bô cái lồn à. Nước bọn tao sống là Việt Nam chứ đéo phải tên vin thằng cùn ạ

Bấm để mở rộng...

BMW325i:

Thời này làm lồn có hãng xe nào tự làm hết link kiện thế mấy con bò. Chuỗi cung ứng toàn cầu, ở đâu có hàng tốt thì đặt hàng về lắp thôi. Ví dụ ghế có hãng A tốt cơ mà nó mở nhà máy ở Phillipin thì phải nhập ở Phi về. Túi khí có thằng oách cơ mà nhà máy nó ở Tàu, thì phải nhập Tàu. Tương tự khung gầm cần thép có độ cứng cao, Việt Nam đéo có thì cũng phải nhập. Tự chủ sản xuất là lắp cái máy dập to, rồi nhập khuôn, tự dập cái cánh cửa, nắp ca pô và các chi tiết tương tự....Sau đó hàn thành cái xe, rồi lắp các thứ phụ tùng lên. Nội địa hoá tức là lôi những thằng sản xuất đó đến mở nhà máy, nó làm cho. Ví dụ nhựa thì Việt Nam có An Phát hay lồn gì đó, rồi ắc quy Đồng Nai...Cơ mà khổ cái là sản lượng của ông VF thì được vài trăm xe/tháng, chục ngàn xe/năm. Các thằng khác nó đéo thấy bõ để có thể đầu tư dây chuyền thiết bị làm riêng cho ông VF, nên cuối cùng thì cũng là nhập cho nhanh và rẻ. Mà nhập về thì thuế khác lồn gì đâu. Kể cả nhập thì cũng hàng đặt mẫu riêng, số lượng ít. Chúng mày phải hiểu là giá 100.000 cái nó khác hoàn toàn giá 300.000 cái, chứ chưa nói đến đơn vị triệu. Nên giá rẻ khó lắm
Đó là sự khác biệt của hãng xe địa phương và hãng xe toàn cầu. Kia, Honda, Toyota, Mitsu... nó sản xuất cái lồn gì cũng đơn vị triệu, mà nó dùng lẫn linh phụ kiện cho các mẫu xe chứ không đơn lẻ. Ví dụ cái tay nắm cửa, nó dùng đến 8 đời xe chứ không phải 1. Hay màn hình giải trí thì xe đéo nào cũng chung 1 mẫu chứ không thay. Có sự khác biệt thì là do thị trường. Âu Mỹ nó dùng tôn với thép tốt hơn Đông Nam Á với Nam Mỹ chẳng hạn.

Nên địt mẹ mấy con bò đòi hãng xe nội địa bé tẹo giá phải rẻ hơn xe nhập khẩu lắp ráp thì câm cụ chúng mày mồm đi. Rẻ hơn chỉ có cách cắt máu thôi

Bấm để mở rộng...

BMW325i:

Ngu. Cái ô tô ở năm 2022 mà đòi nghiên cứu làm cái động cơ riêng thì đến đời lồn nào mới bằng được bọn nó làm cả trăm năm nay thế. Mày bị ngu à? Tự chủ cái động cơ tức là đi mua về rồi tự sản xuất theo công nghệ mua được thôi chứ bị dở à mà đi nghiên cứu ra cái mới Mày biết thị trường lớn nhất thế giới là tàu ko? Bọn hãng xe nội địa tàu vẫn nhai lại mấy cái động cơ cũ của Mitsu thôi. Chứ chúng nó đéo ngu như mày nghĩ ra cách đi làm cái động cơ mới đâu

Bấm để mở rộng...

BMW325i:

Ngu. Cái ô tô ở năm 2022 mà đòi nghiên cứu làm cái động cơ riêng thì đến đời lồn nào mới bằng được bọn nó làm cả trăm năm nay thế. Mày bị ngu à? Tự chủ cái động cơ tức là đi mua về rồi tự sản xuất theo công nghệ mua được thôi chứ bị dở à mà đi nghiên cứu ra cái mới Mày biết thị trường lớn nhất thế giới là tàu ko? Bọn hãng xe nội địa tàu vẫn nhai lại mấy cái động cơ cũ của Mitsu thôi. Chứ chúng nó đéo ngu như mày nghĩ ra cách đi làm cái động cơ mới đâu

Bấm để mở rộng...

lumoskhue:

Đm thằng này đa nhân cách à, mày xem vin nó mua bản quyền về rồi tự sản xuất hay nó mua nguyên cả khối về. Tự chủ là m có bản quyền, mày tinh chỉnh phù hợp với cái xe của mày, mày tối ưu hệ thống truyền động chứ đéo phải mày mua cả khối về rồi lắp hết lại như thằng vin

Bấm để mở rộng...

BMW325i:

Proton liên doanh với ai chúng mày biết không? Nó là Geely đó Giờ thử có 1 hãng xe Việt Nam cơ mà Tàu nắm 1 nửa xem chúng mày có nhảy lên như đỉa phải vôi như lồn vắt chanh ko? So sánh con cặc gì vại? Mã Lai nó có nền công nghiệp đi trước VN ở mức đéo thể đuổi kịp. Làm ra cái ô tô còn phá sản phải bán cho Tàu. Địt mẹ so đi

Bấm để mở rộng...

Polskibus:

cùn quá rồi, đi mài đi, được thông não ở page3 nhưng vẫn cùn ) vật liệu khác nhau, tiêu chuẩn chất lượng khác nhau thì sẽ có giá thành khác nhau. Đây là lần thứ3, thứ4 tao phải nhắc lại cho mày hiểu.
Mày vẫn cứ có 1 tư duy lối mòn là nđh thì phải rẻ ngang nhau à? Ngay cả cùng một sản phẩm, hàng chính hãng, vật liệu tốt cũng đã đắt hơn hàng fake1, fake2.

Bấm để mở rộng...